Dødsulykke i Bremen: 19 år gamle rir røde trafikklys!

En 19 år gammel sjåfør forårsaket en alvorlig ulykke i Walle, der en 34 år gammel motorsyklist ble alvorlig skadet.
En 19 år gammel sjåfør forårsaket en alvorlig ulykke i Walle, der en 34 år gammel motorsyklist ble alvorlig skadet. (Symbolbild/MB)

Dødsulykke i Bremen: 19 år gamle rir røde trafikklys!

Überseestadt, Bremen, Deutschland - En alvorlig ulykke skjedde onsdag morgen rundt klokka 06.50 på motorveien überseestadt. En 19 år gammel sjåfør kolliderte med en 34 år gammel motorsyklist som reiste mot sentrum på motsatt side av gaten. Den yngre sjåføren hadde kjørt ut av byen og hadde til hensikt å svinge til venstre til Ingolstädter Straße. Vitner rapporterer at sjåføren tidligere kjørte over et rødt trafikklys, og dette var utløseren for kollisjonen i kryssområdet, slik Weser-Kurier dokumenterte.

Konsekvensene av virkningen var ødeleggende: motorsyklisten ble kastet i luften flere meter og slo hardt på asfalten. Ved å gjøre det, fikk han livstruende skader og måtte føres til sykehuset umiddelbart. Den 19 år gamle sjåføren fikk også alvorlige skader og ble ført til klinikken. Begge involverte kjøretøyer måtte taues, eiendomsskaden er estimert til rundt 32 000 euro. Trafikkkommisjonæren for Bremen -politiet har nå startet etterforskningen for å avklare den nøyaktige tilnærmingen til ulykken.

Nåværende trafikkulykkenummer

Ulykker som dette er dessverre ikke uvanlige til tross for økte sikkerhetstiltak. I følge gjeldende statistikk var det rundt 2,5 millioner trafikkulykker i Tyskland i 2023. Mens de fleste av disse ulykkene bare resulterte i skade på eiendom, forblir tallene for personskade på et lignende nivå som det har vært siden 1950 -tallet. En alarmerende trend er økningen i trafikkulykker, spesielt på hovedveier og motorveier, der antall ulykker er langt høyere enn på mindre brukte veier. Det er å håpe at målet med EU-transportministeren-Vision Zero, dvs. ingen flere vegdød vil oppnås innen 2050.

Overraskende nok har den nedadgående trenden med veien døde i Tyskland avtatt siden begynnelsen av 2010. I 1970 regnet statistikken fortsatt 19.193 trafikk omkomne, mens i 2023 med 2.839. I mellomtiden er antallet trafikkdannskaper fortsatt rundt 34 per million sammenlignet med befolkningen, som fremdeles er relativt høyt i en europeisk sammenligning.

Årsaker til ulykken i fokuset

De vanligste årsakene til ulykker er utilstrekkelige avstander, ikke -tilpasset hastighet og kjører under påvirkning av alkohol. I 2023 ble rundt 15 700 alkoholrelaterte ulykker registrert med personskade som førte til 193 dødsfall - en presserende henvisning til risikoen forårsaket av alkohol ved rattet.

I tillegg er det et økende antall ulykker med involvering av e-sykler og e-scootere. Dagens statistikk viser at en økning i ulykker med skadde og drept kan observeres i disse områdene. I forhold til det totale antallet sykler og e-sykler, er e-sykkelførere oftere involvert i ulykker enn deres ikke-motoriserte kolleger, noe som gjør ytterligere tiltak for å forbedre trafikksikkerheten.

Kunnskapen fra ulykkesstatistikken, som de som er samlet av det føderale statistiske kontoret [Destatis], er avgjørende for utviklingen av fremtidige sikkerhetsstandarder i veitrafikk og for utforming av transportinfrastruktur. Det gjenstår å håpe at så alvorlige ulykker som i Bremen vil føre til å tenke nytt og skape mer bevissthet om sikkerhet i trafikken.

Details
OrtÜberseestadt, Bremen, Deutschland
Quellen