不来梅的致命事故：19岁的人骑着红色的交通信号灯！

不来梅的致命事故：19岁的人骑着红色的交通信号灯！

Überseestadt, Bremen, Deutschland - 周三上午6.50左右，在高速公路喂养器überseestadt发生了一场严重的事故。一名19岁的驾驶员与一名34岁的摩托车手相撞，该摩托车手正前往街对面的市中心。年轻的驾驶员已将其赶出城市，并打算将其左转变成IngolstädterStraße。目击者报告说，驾驶员此前曾越过红色的交通信号灯，这是Weser-Kurier的记录，这是交叉区域碰撞的触发因素。

撞击的后果是毁灭性的：摩托车手被扔到空中几米，并在沥青上猛烈打击。在这样做的过程中，他危及生命受伤，必须立即送往医院。这位19岁的驾驶员也受到了严重伤害，并被带到诊所。两辆涉及的车辆必须被拖走，估计该物业损失约为32,000欧元。不来梅警察的交通专员现已开始调查，以阐明事故的确切方法。

当前的交通事故号

并不少见。根据目前的统计数据，2023年德国大约有250万道路交通事故。尽管大多数事故仅导致财产损失，但人身伤害的数字仍然与1950年代以来的水平相似。令人震惊的趋势是交通事故的增加，尤其是在主要道路和高速公路上，事故的数量远高于较少使用的道路。希望欧盟运输部长的目标 - 零视觉零，即到2050年将不再有道路死亡。

令人惊讶的是，自2010年初以来，德国道路死亡的下降趋势已放缓。在1970年，统计数据仍然计算出19,193次交通死亡，而在2023年，统计数据仍为2,839。同时，与人口相比，交通死亡人数仍然约为每百万，这一数量仍然相对较高。

焦点中事故的原因

最常见的事故原因是距离不足，非适应速度和在酒精影响下的驱动力。 2023年，人身伤害登记了大约15,700起与酒精相关的事故，导致193人死亡 - 紧急提及了酒精造成的风险。

此外，随着电子自行车和电子弹药机的参与，事故数量越来越多。今天的统计数据表明，在这些地区可以观察到受伤和杀害事故的增加。关于自行车和电子自行车的总数，与非机动同事相比，电子自行车驾驶员更多地参与事故，这采取了额外的措施以提高交通安全。

事故统计数据中的知识，例如联邦统计局[Destatis]汇编的知识对于发展道路交通和运输基础设施设计的未来安全标准至关重要。希望这样的严重事故仍然有待在的态度，例如在不来梅，将导致重新思考并提高人们对交通安全性的认识。