Bird Train and Migration: En bok kombinerer fly og frihet

Bird Train and Migration: En bok kombinerer fly og frihet

Gehrde, Deutschland - The Wall Sailors er alltid et fascinerende tema, spesielt for Imke Müller-Hellmann. I sin siste bok "The Train of the Wall Sailers", koblet hun den imponerende fuglefôringen av disse dyrene med migrasjonsveiene til mennesker som reiser mellom Europa og Afrika. Hennes lidenskap for veggseilere, som dukker opp i Bremen hvert år og til slutt forsvinner igjen, motiverte henne til å stille dypere spørsmål om levekårene i fuglene til fuglene og ta en kritisk titt på sine egne fordommer. Dette avslørte dyre skjebnen, som ofte viser paralleller til utfordringene til mennesker på løpet, spesielt under de to årlige kryssingen av Sahara av disse fuglene.

I Gehrde fulgte Müller-Hellmann noen forskere i utstyret til veggseilere med geolokatorer-små enheter som muliggjør presis sporing av migrasjonsveiene. Da hun så på fuglene på et takgulv og hadde muligheten til å fange dem for å sjekke geolokatorene. Av de tre veggseilerne, som hun markerte, kom bare en tilbake. Hun kalte dette "Jabari", som betyr "mektig" på swahili. Jabari fløy til Zanzibar og kaster historiske skygger på den koloniale fortiden i Tyskland, som er preget av Helgoland -kontrakten.

Teknologi og forskning

Geolocators brukt av Müller-Hellmann og forskerne er bemerkelsesverdige teknologier. De muliggjør sporing av de vandrende fuglene året rundt fordi de tradisjonelle GPS-systemene er for tunge for de fleste sangfugler. I stedet er det utviklet lette alternativer, inkludert:

• Geolokatorer for lysnivå som måler omgivelseslysintensiteten og sparer data med tidsstempler.
• Geolokatorer med flere sensorer som også måler atmosfæretrykk, temperatur, fugleakselerasjon og magnetfeltintensitet.

Takket være disse enhetene kan migrasjonsmønstre, bosted og flyoppførsel til fuglene registreres i detalj. Disse dataene er ikke bare viktige for grunnleggende forskning, men hjelper også til å gjenkjenne forbindelser mellom migrasjon, reproduktiv suksess og miljømessig relaterte faktorer, som Bird Attendant rapporterer.

Det grunnleggende om fugletogforskning er allerede lagt i antikken, med Aristoteles første teorier om togoppførselen. Mye har skjedd siden den gang. Fra 1890 -tallet ble fugler systematisk markert for å kunne forstå rutene og stedene deres.

Biografiske kontaktpunkter

i Müller-Hellmanns arbeid, ikke bare de blendende historiene til veggsjømennene, men også historiene til menneskene som lever i nær kontakt med disse fuglene. Det er et presserende blikk på samspillet mellom naturen og mennesket som alle skal påvirke oss.