Juht hukkus traagilises õnnetuses Schortensis – uurimine käib!

Juht hukkus traagilises õnnetuses Schortensis – uurimine käib!

Friisimaa rajoonis Schortensit raputas neljapäeva õhtul traagiline õnnetus. Oldenburger Straße (K 294) intsidendis kaotas 84-aastane juht kurvis sõites oma sõiduki üle kontrolli ja paiskus vastu silla sammast. Õnnetus juhtus 2. oktoobril 2025 kella 18.00 paiku. ja sai saatuslikuks vanemale, kes suri õnnetuskohal, hoolimata esmareageerijate kohesetest elustamiskatsetest. n-tv.de.

Kiiresti kutsuti sündmuskohale päästetöötajad, kes vabastasid juhi tugevalt kannatada saanud autost. Kahjuks ei piisanud nende pingutustest, et mehe elu päästa. Asja tegi hullemaks see, et päästetööde käigus said neli päästeteenistust kergemaid vigastusi sõidukist väljunud suitsu tõttu. Nad said kohapeal arstiabi ja seejärel vabastati.

Uurimised ja tugi

Jeveri politsei asus kohe õnnetuse põhjuseid uurima. Lisaks olid saadaval kiirabitöötajad, kes hoolitsesid lahkunu lähedaste ja esmaabi andjate eest, kes võivad olla traumaatilisest kogemusest ja juhtunust emotsionaalselt koormatud. Õnnetuse tragöödia tekitab küsimusi, eriti arvestades juhi vanust.

Liiklusohutuse teemadel räägitakse sageli vanematest juhtidest, nagu õnnetuses osalenu. ADAC andmetel on teada, et reageerimisvõime ja nägemine võivad vanuse kasvades halveneda. Need loomulikud muutused tähendavad, et eakad peaksid enesekriitiliselt kontrollima oma juhtimisvõimet. Vaatamata arvudele, mis näitavad, et üle 50% surmavalt viga saanud jalakäijatest ja jalgratturitest on 65-aastased või vanemad, on vanemad liiklejad sageli pigem ohus kui ohtlikud.

Sõiduohutus vanemas eas

Pilk statistikale näitab, et 65-aastased ja vanemad inimesed põhjustasid 2023. aastal ligikaudu 18,5% kehavigastustega lõppenud liiklusõnnetustest, mis on väiksem kui nende umbes 22-aastase osakaal elanikkonnast. See ülevaade rõhutab, et üldine oletus vanemate juhtide võimekuse kohta ei ole õigustatud. Seetõttu soovitab ADAC regulaarseid arstlikke läbivaatusi, eriti teie nägemist, ja oma tervist kontrollida.

Vanematele liiklejatele pakub ADAC programme, nagu sõidukõlblikkuse kontroll ja sõiduohutuse koolitus, mille eesmärk on optimeerida sõidustiili ja tuvastada võimalikke parendusvõimalusi. Sellised pakkumised aitavad turvaliselt ja iseseisvalt reisida ka kõrges eas. Lõppkokkuvõttes võib tulevikku vaatav sõidustiil sageli võidelda vanusega seotud töövõime langusega ja annab vanematele juhtidele liikluses hea käe.

Sündmused Schortensis ei tuleta meile mitte ainult meelde, et peame olema ettevaatlikud, vaid näitama üles tunnustust meie vanematele teedel olevatele kaasinimestele. Sest ohutus on kõigi liiklejate jaoks esmatähtis.