Per tragišką avariją Schortense žuvo vairuotojas – vyksta tyrimai!

Per tragišką avariją Schortense žuvo vairuotojas – vyksta tyrimai!

Fryzijos rajone Schortensą ketvirtadienio vakarą sukrėtė tragiška nelaimė. Per incidentą Oldenburger Straße (K 294) 84 metų vairuotojas, važiuodamas posūkyje, nesuvaldė savo transporto priemonės ir trenkėsi į tilto stulpą. Nelaimė įvyko 2025-10-02 apie 18.00 val. ir buvo mirtina vyresniajam, kuris mirė nelaimės vietoje, nepaisant to, kad pirmieji gelbėtojai tuoj pat bandė gaivinti n-tv.de29260-7 pranešimus.

Greitai į įvykio vietą buvo iškviesti gelbėtojai, kurie vairuotoją išlaisvino iš smarkiai apgadinto automobilio. Deja, jų pastangų nepakako išgelbėti vyro gyvybę. Dar blogiau, keturios greitosios pagalbos tarnybos gelbėjimo metu patyrė nesunkius sužalojimus dėl dūmų iš transporto priemonės. Jie galėjo gauti medicininę pagalbą vietoje ir buvo paleisti.

Tyrimai ir parama

Dževerio policija nedelsdama pradėjo tirti nelaimės priežastis. Be to, skubios sielovados darbuotojai prižiūrėjo velionio artimuosius ir pirmuosius gelbėtojus, kuriuos gali emociškai apkrauti trauminė patirtis ir tai, kas nutiko. Avarijos tragedija kelia klausimų, ypač atsižvelgiant į vairuotojo amžių.

Kalbant apie saugumą kelyje, dažnai diskutuojama apie vyresnio amžiaus vairuotojus, tokius kaip į avariją patekęs asmuo. Pagal ADAC žinoma, kad gebėjimas reaguoti ir regėjimas gali mažėti su amžiumi. Šie natūralūs pokyčiai reiškia, kad senjorai turėtų savikritiškai išnagrinėti savo gebėjimą vairuoti. Nepaisant skaičių, rodančių, kad daugiau nei 50 % mirtinai sužalotų pėsčiųjų ir dviratininkų yra 65 metų ir vyresni, vyresnio amžiaus eismo dalyviams dažnai kyla didesnė rizika nei pavojinga.

Vairavimo saugumas senatvėje

Pažvelgus į statistiką, matyti, kad 2023 m. 65 metų ir vyresni žmonės sukėlė apie 18,5 % eismo įvykių, kurių metu buvo sužaloti asmenys, o tai yra mažiau nei jų dalis, ty 22 % gyventojų. Ši įžvalga pabrėžia, kad bendra prielaida apie vyresnio amžiaus vairuotojų gebėjimus nėra pagrįsta. Todėl ADAC rekomenduoja reguliariai tikrintis sveikatą, ypač regėjimą, ir pasitikrinti savo sveikatą.

Vyresnio amžiaus eismo dalyviams ADAC siūlo programas, tokias kaip vairavimo tinkamumo patikrinimas ir vairavimo saugos mokymas, kurios padeda optimizuoti vairavimo stilių ir nustatyti bet kokias tobulinimo galimybes. Tokie pasiūlymai padeda saugiai ir savarankiškai keliauti net senatvėje. Galiausiai į ateitį orientuotas vairavimo stilius dažnai gali padėti kovoti su su amžiumi susijusiu našumo praradimu ir vyresnio amžiaus vairuotojams padėti eisme.

Įvykiai Schortens ne tik primena būti atsargiems, bet ir parodyti dėkingumą vyresniems kelyje esantiems bendražmogiams. Nes saugumas yra svarbiausias visų eismo dalyvių prioritetas.