Semafory na rembertiringu: raters ohrožují chodce a školní děti!

Semafory na rembertiringu: raters ohrožují chodce a školní děti!

Mitte, Deutschland - V Brémách, Raser a Poser v systému semaforu na Fedelhohren zajišťují dotčené tváře a někdy nebezpečné situace. Werner Sünkenberg, majitel galerie v Rembertiringu, stále dodržuje, jak vůdci těchto rychlých vozidel ignorují pravidla provozu. Vzpomínky na dvě nehody, ke kterým došlo na stejném místě, jsou velmi čerstvé: jeden předával letniční neděli v 5 hodin, druhý 28. června kolem 2:20 hodin. Obě časy, kdy vozidla zabila do prvního semaforu na přechod pro chodce a dokonce poškodila blízký strom. Alarmový znak ze Sünkenbergu!

Dirk Paulmann, okresní poslanec CDU, souhlasí se Sünkenbergem a jasně vyjadřuje své obavy z bezpečnosti pro chodce, zejména pro děti. „Musíme jednat,“ shrnuje svou poptávku po opatřeních, jako je zábradlí nebo lůžkovou rychlostní rychlost. Andrea Voth, mluvčí úřadu silnic a dopravy (ASV), se nevyhýbá tématu a zprávám o rychlých opravách, které byly provedeny podle nehod.

vyšetřování a monitorování provozu

Policie neztratila ze zřetele záležitost a v současné době vyšetřuje příčinu nehody. Je zajímavé, že v prvním čtvrtletí roku 2023 došlo k různým stížnostem na šílenství, zatímco v první polovině roku již bylo zaměřeno na kontrolu porušení červeného světla a rychlosti při rembertiringu. V tomto okamžiku je třeba poznamenat, že měření rychlosti lůžku není možné kvůli místním podmínkám. Poradní rada, která byla jednou informována o rychlém šermu, ale implementace se neuskutečnila, protože neexistovalo žádné pozoruhodné podávání zpráv.

Znepokojující signál posílá Paulmanna do kola: „Mohlo by být nutné přijmout opatření k přijetí opatření.“ Mezitím byla situace v starožitném podnikání zřejmě trochu uvolněná, protože falešné parkování bylo obsaženo. V širším kontextu můžete vidět, že poserova scéna v jiných oblastech Brémy, jako je überseestadt a na Sielwallu, se stala klidnější.

Bezpečnost provozu pod zvětšovacím sklem

Jak důležité je téma bezpečnosti provozu, také ukazuje obecný vývoj v Německu. Cílem bezpečnosti silničního provozu je vyhnout se nehodám a minimalizovat jejich důsledky zaměřením na systém z ulice, vozidla a člověka. Aktivní a pasivní zabezpečení, tj. Vybavení vozidel a silnic k ochraně silničních uživatelů, zde hraje ústřední roli. Dopravní psychologové vysvětlují, že „Poser a Rasersen“ často žijí ve svém vlastním „paralelním světě“, který posiluje nebezpečí v silničním provozu. Programy bezpečnosti provozu, které byly zahájeny v 70. letech, nyní od roku 1970. v Německu podporovaly pokles závodních mrtvých v Německu. Je třeba zachovat úspěch!

Pokud máte zájem o další informace o bezpečnosti provozu, můžete se dozvědět více na webových stránkách Wikipedie nebo Spiegel: Weser-Kier Spiegel a [wikipEDeDia] a [wikisipEdesia] a [wikipEDedia] a [wikipEdeDedia] a [wikipisipEDesia] a [wikipisipEDia] a [wikipidedEDia. (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9Fenverkehrsicherung).