Kiirituled Mööduseringis: hindajad ohustavad jalakäijaid ja koolilapsi!

Kiirituled Mööduseringis: hindajad ohustavad jalakäijaid ja koolilapsi!

Mitte, Deutschland - Bremenis, Raser ja Poser Fedelhohreni fooride süsteemis tagavad murelikud näod ja mõnikord ohtlikud olukorrad. Rumberimise galeriiomanik Werner Sünkenberg jälgib pidevalt, kuidas nende kiirete sõidukite juhid ei arvesta liiklusreegleid. Kahe samas kohas juhtunud õnnetuse mälestused on väga värsked: üks möödus nelipüha pühapäeval kell 5:00, teine 28. juunil kell 2:20. Mõlemal korral surusid sõidukid jalakäijate ristumisel esimesse foori ja kahjustas isegi lähedast puud. Sünkenbergi häiremärk!

CDU ringkonna parlamendiliikme Dirk Paulmann nõustub Sünkenbergiga ja väljendab selgelt oma muret jalakäijate, eriti laste jaoks. "Me peame tegutsema", ta võtab kokku oma nõudmise selliste meetmete järele nagu kaitsepiir või statsionaarne kiiruse kiirus. Teede ja transpordibüroo (ASV) pressiesindaja Andrea Voth ei väldi õnnetuste kohaselt tehtud kiiret remonditööde teemat ja teateid.

uurimised ja liikluse jälgimine

Politsei ei ole asja silmist kaotanud ja uurib praegu õnnetuse põhjust. Huvitav on see, et 2023. aasta esimesel kvartalil oli mitmesuguseid kaebusi Frenzy kohta, samal ajal kui aasta esimesel poolel keskenduti juba mähitamisel punase tule ja kiiruse rikkumiste juhtimisele. Sel hetkel tuleb märkida, et statsionaarse kiiruse mõõtmine pole kohalike tingimuste tõttu võimalik. Nõuandekogu nõustas kord punase tule kiirusekivisti kohta, kuid rakendamine ei realiseerunud, kuna tähelepanuväärset aruandlust ei olnud.

Murelik signaal saadab Paulmanni vooru: "Meetmete võtmiseks võiks olla vajalik ainult meetmete võtmine." Vahepeal on olukord antiigiäris ilmselt pisut lõdvestunud, kuna vale parkimine sisaldas. Laiemas kontekstis näete, et Poseri stseen muudes Bremeni piirkondades, näiteks überseestadt ja Sielwall, on muutunud rahulikumaks.

Liiklusohutus suurendusklaasi all

Kui oluline on liiklusohutuse teema, näitab ka Saksamaa üldist arengut. Teeliikluse ohutuse eesmärk on vältida õnnetusi ja minimeerida nende tagajärgi, keskendudes süsteemile, sõidukile ja inimesele. Aktiivne ja passiivne turvalisus, st sõidukite ja teede seadmed liiklejate kaitsmiseks, mängib siin keskset rolli. Liikluspsühholoogid selgitavad, et "Poser ja raserszen" elab sageli oma "paralleelses maailmas", mis tugevdab maanteeliikluse ohte. 1970. aastatel käivitatud liiklusohutusprogrammid on nüüd toetanud Saksamaal surnute võidusõidu langust alates 1970. aastast. Edu, mida tuleb säilitada!

Kui olete huvitatud lisateave liikluse ohutuse kohta, saate lisateavet Wikipedia või Spiegeli veebisaidilt: [Weser-Kurier] (https://www.weser-kurier.de/bremen/stadteil-mitte/ampeln-umhren-sorgen-fedelHoen-n-bddelHeen-ntocen- SPIEGEL ja [WAIL) (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%c3%9FenverkehrSicherung).