Suured ajakava muudatused: bussid asendavad Bremeni rongid Oldenburgi kaudu!

Suured ajakava muudatused: bussid asendavad Bremeni rongid Oldenburgi kaudu!

Bad Zwischenahn, Deutschland - Põnevad ajad raudteeliikluse jaoks Loode -Saksamaal: 16. juunist 19. juuni 2025 peavad Bremen HBF ja Oldenburgi HBF -i vahelised reisijad ning Oldenburgi HBF ja Bad Zwischenahni vahel ettevalmistama mõned muudatused. Selle põhjuseks on Deutsche Bahni hooldustööd, mis nõuavad selleks ajaks asendusliiklust. Bussid asendavad rongid hilisõhtul, öösel ja varahommikusel tundidel, mis tähendab ka seda, et reisimisajad muutuvad. Üleminek toob jalgratturitele eriti väljakutseid: jalgrataste võtmine SEV-bussides pole võimalik, näiteks [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/oldenburg/bahnplanendungen-bei-der-bahn- Bahn-Bremen-Uuenburg-nach-bad-juni-juni-juni-2015-in-bite-stäge-stäge-stähen_a_4,907953849.html) määrab.

Mida see tähendab konkreetselt reisijatele? Paljude jaoks on oluline hoida silma peal täpsetel lahkumisaegadel, kuna bussid ei pea mitte ainult tegutsema koostööpartnerina, vaid peavad ka tavapäraseid ajakavasid kohandama. Raudtee soovib tagada, et üleminekud on võimalikult sujuvad ja reisijatel oleks kiiresti kogu vajalik teave käes.

suve asendusbussid

Asendusliiklus pole ainulaadne küsimus. Alates 2025. aasta augustist blokeeritakse Hamburgi - Berliini marsruut täielikult üheksaks kuuks, nii et paljud rongiühendused tuleb ka lühikese etteteatamisega asendada bussidega. Deutsche Bahn plaanib massilisi ümbersuunamisi ja kasutab isegi kuni 180 bussi 26 erineval liinil. Need bussid sõidavad iga päev kuni 86 000 kilomeetrit, et reisida lihtsamaks, näiteks [DB Hamburg-Berlin] (https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigen-reader/ueber-zicht-zum-zicrte-zum --EreTerverkehr-online.html). See näitab veel kord, et hoolimata väljakutsetest, mida selline töö endaga kaasa toob, soovib raudtee, et liikuvuse säilitamiseks oleks hea käsi.

riedbahni

Deutsche Bahn on teadlik asendusliikluse olulisusest ja on ettevalmistamisse palju investeerinud. Riedbahni renoveerimise uut bussilaevastikku mängitakse paljulubavalt. 150 uue liigese- ja maismaabussiga, mis on varustatud tänapäevaste mugavustega nagu WLAN ja USB -laadimissektorid, tuleb reisida ka mugavalt asendusliikluses. Umbes 400 bussijuhiga kodu- ja välismaal asuv äsja värvatud meeskond on koolitatud professionaalseks transpordiks, mis on koolitatud nende jõupingutuste jaoks, näiteks [DB Press] (https://www.deutschebahn.com/de/pressstart_zentrales_ueberlicht/ Betacht-an-Der-Dreisflott--flott --blott.

See põhjalik ettevalmistus näitab, et Deutsche Bahn on nõus ühistranspordiga head äri tegema, isegi kui ümbersuunamised ja liikluse kohandamine tunduvad esmapilgul sageli segased. Reisijad saavad oodata hästi korraldatud aega ja kaasaegset bussilaevastikku, mis tagab ka usaldusväärse liikuvuse renoveerimise ajal.