Grands changements horaires: les bus remplacent les trains de Brême via Oldenburg!

Grands changements horaires: les bus remplacent les trains de Brême via Oldenburg!

Temps passionnants pour la circulation ferroviaire dans le nord-ouest de l'Allemagne: du 16 au 19 juin 2025, les passagers entre Brême HBF et Oldenburg HBF et entre Oldenburg HBF et Bad Zwischenahn doivent se préparer à certains changements. La raison en est le travail de maintenance de Deutsche Bahn, qui nécessite un trafic de remplacement pour cette époque. Les bus remplaceront les trains en fin de soirée, de nuit et tôt le matin, ce qui signifie également qu'il y aura des temps de trajet modifiés. Le changement de changement apportera des défis en particulier pour les cyclistes: il n'est pas possible de prendre des vélos dans les bus SEV, comme [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/oldenburg/bahnplanenngen-bei-der-bahn-- Bahn-Bremen-Eueber-Oldenburg-Nach-Bad-Juni-Juni-2025-in-Bite-Stäge-Stäge-Stähen_A_4,907953849.html) déterminé.

Qu'est-ce que cela signifie spécifiquement pour les voyageurs? Pour beaucoup, il sera important de garder un œil sur les heures de départ exactes, car les bus doivent non seulement agir en tant que partenaire de coopération, mais doivent également adapter les horaires normaux. Le chemin de fer souhaite s'assurer que le changement est aussi fluide que possible et que les voyageurs ont rapidement toutes les informations nécessaires à portée de main.

Bus de remplacement pour l'été

Le trafic de remplacement n'est pas une question unique. À partir d'août 2025, la route Hambourg - Berlin sera complètement bloquée pendant neuf mois, de sorte que de nombreuses connexions en train doivent également être remplacées par des bus à court terme. Deutsche Bahn prévoit des diversions massives et utilise même jusqu'à 180 bus sur 26 lignes différentes. Ces bus conduiront jusqu'à 86 000 kilomètres chaque jour pour faciliter les voyages, comme [DB Hamburg-berlin] (https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigen-reader/ueber-zichtkarte-zum - eretververkr-online.html). Cela montre à nouveau qu'en dépit des défis que ces travaux apportent avec lui, le chemin de fer veut avoir une bonne main pour maintenir la mobilité.

Préparation du Riedbahn

Deutsche Bahn est conscient de l'importance du trafic de remplacement et a beaucoup investi dans la préparation. La nouvelle flotte de bus pour la rénovation de Riedbahn est jouée prometteuse. Avec 150 nouveaux bus conjoints et terrestres, qui sont équipés d'équipements modernes tels que le WLAN et les secteurs de chargement USB, les voyages doivent également être conçus facilement dans le trafic de remplacement. Une équipe nouvellement recrutée d'environ 400 chauffeurs de bus à domicile et à l'étranger est formée pour les transports professionnels, qui sont formés pour leurs efforts, tels que [DB Press] (https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentaleres_ueberlicht/ betacht-an-der-deisflots-flott-sindflots-12879832).

Cette préparation complète montre que Deutsche Bahn est disposée à faire de bonnes affaires avec les transports publics, même si les détournements et les ajustements de la circulation semblent souvent déroutants à première vue. Les voyageurs peuvent attendre avec impatience un temps bien organisé et une flotte de bus moderne qui assure également une mobilité fiable pendant les travaux de rénovation.