Dideli tvarkaraščių pakeitimai: autobusai pakeičia traukinius iš Brėmeno per Oldenburgą!

Dideli tvarkaraščių pakeitimai: autobusai pakeičia traukinius iš Brėmeno per Oldenburgą!

Bad Zwischenahn, Deutschland - Įdomūs geležinkelių eismo laikai šiaurės vakarų Vokietijoje: nuo 2025 m. Birželio 16 d. Iki birželio 19 d. Keleiviai tarp Bremeno HBF ir Oldenburg HBF bei tarp Oldenburg HBF ir Bad Zwischenahn turi pasiruošti kai kuriems pakeitimams. Priežastis yra „Deutsche Bahn“ priežiūros darbai, kuriems šiuo metu reikia pakeisti srautą. Autobusai pakeis traukinius vėlai vakare, naktį ir ankstyvą rytą, o tai taip pat reiškia, kad bus pakeistas kelionių laikas. Persikeitimas dviratininkams kelia tam tikrų iššūkių: Paimti dviračius SEV autobusuose neįmanoma, pavyzdžiui, [nwzonline] (https://www.nwzonline.de/oldenburg/bahnplanendungen-der-der-bahn- Bahn-Bremen-Ueber-Oldenburg-nach-Bad-Juni-Juni-2025-Bite-Bite-Stäge-Stäge-Stähen_A_4,907953849.html) nustatyta.

Ką tai reiškia konkrečiai keliautojams? Daugeliui bus svarbu stebėti tikslų išvykimo laiką, nes autobusai ne tik turi veikti kaip bendradarbiavimo partneris, bet ir pritaikyti įprastus tvarkaraščius. Geležinkelis norėtų užtikrinti, kad perėjimas būtų kuo sklandesnis ir kad keliautojai greitai turėtų visą reikiamą informaciją.

pakaitiniai autobusai vasarai

Pakaitinis srautas nėra unikalus dalykas. Nuo 2025 m. Rugpjūčio mėn. Hamburgo - Berlyno maršrutas bus visiškai užblokuotas devynis mėnesius, todėl daugelį traukinių ryšių taip pat reikia pakeisti autobusais per trumpą laiką. „Deutsche Bahn“ planuoja didžiulius nukreipimus ir netgi naudoja iki 180 autobusų 26 skirtingomis linijomis. Šie autobusai kiekvieną dieną važiuos iki 86 000 kilometrų, kad būtų lengviau keliauti, pavyzdžiui, DB Hamburg-Berlin. Tai dar kartą rodo, kad nepaisant iššūkių, kuriuos sukelia toks darbas, geležinkelis nori turėti gerą ranką, kad išlaikytų mobilumą.

Riedbahn

Deutsche Bahn žino apie pakaitinio srauto svarbą ir daug investavo į pasirengimą. Naujasis „Riedbahn“ renovacijos autobusų parkas yra žadantis. Su 150 naujų jungčių ir sausumos autobusų, kuriuose yra modernių patogumų, tokių kaip WLAN ir USB įkrovimo sektoriai, kelionės taip pat turi būti patogiai suprojektuotos pakaitiniame eisme. A newly recruited team of around 400 bus drivers from home and abroad are trained for professional transport, which are trained for their efforts, such as [db press] (https://www.deutschebahn.com/de/Pressestart_zentrales_Ueberlicht/ BETACHT-AN-DER-DER-DREISFLOTT-FLOTT-SIND-FLOTT-12879832) explained.

Šis išsamus pasirengimas rodo, kad Deutsche Bahn nori gerai užsiimti viešuoju transportu, net jei nukreipimai ir eismo pakeitimai iš pirmo žvilgsnio dažnai atrodo painūs. Keliautojai gali laukti gerai organizuoto laiko ir modernaus autobusų parko, kuris taip pat užtikrina patikimą mobilumą renovacijos darbų metu.