Hopper Mobility يبدأ سلسلة الإنتاج: E-Pedelec الجديد موجود هنا!

Hopper Mobility يبدأ سلسلة الإنتاج: E-Pedelec الجديد موجود هنا!

Hamburg, Deutschland - اتخذت حركية Hopper Start-up Hampurg خطوة كبيرة نحو التنقل المستدام. لقد بدأ الآن إنتاج السلسلة من e-pedelecs المبتكرات المكونة من ثلاث عجلات ، والذي يُعرف تحت اسم Hopper. كانت السيارة ، التي تم التخطيط لها في الأصل لإطلاق السوق في عام 2023 ، تنتظر مظهرها الكبير منذ ذلك الحين. الآن حان الوقت أخيرًا والحاجة إلى اللحاق بالعشاق منذ فترة طويلة. هدف Hopper Mobility: إنشاء مجموعة جديدة من التنقل بين الدراجات والسيارة.

ما الذي يجعل النطاط مميزًا جدًا؟ فهو يجمع بين القدرة على المناورة للدراجة مع راحة السيارة. مع وجود سقف وعجلة قيادة ومقعد خلفي وجذع قابلاً للقفل ، تم تجهيز النقي بشكل جيد للخدمة كوسيلة للنقل والرحلات الصغيرة. تظل السيارة مناسبة لركوب الدراجات وتثير إعجابها أيضًا بنصف قطر الدوران الذي يقل عن مترين - مثالي للطرق الضيقة والمناورات العفوية.

المتغيرات والأسعار

Hopper في اثنين من المتغيرات المثيرة. يبدأ Hopper Hopper بالنسبة لشخصين من 11900 يورو ، في حين يتوفر Cargo Hopper ، الذي يحتوي على مساحة تخزين أكبر ، من 12300 يورو. يجلب كلا النموذجين عددًا من التحسينات ، بما في ذلك التعليق المنقح ، والإلكترونيات الجديدة للقيادة وديناميات القيادة المحسنة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المركبات بمصادق ضوئية وأضواء قيادة ، ووظيفة عكسية واتصال USB متكامل ، مما يزيد من راحة القيادة.

هجوم الإنتاج بأكمله بالتعاون مع تاجر الدراجات المعروف للدراجات ليتل جون ، الذي لديه 60 فرعًا في ألمانيا. لا ينبغي أن تزيد هذه الشراكة فقط من رؤية النطاط في تجارة الدراجات للمرضى الداخليين ، ولكن أيضًا معالجة المجموعات المستهدفة الحضرية. محركات الاختبار ممكنة بالفعل في متجر Bremen E-Pike من Epedalics ، ويتم ملاحظة الاستجابة عن كثب من أجل إضافة المزيد من الفروع إلى عرض الاختبار إذا نجحت. تخطط Hopper Mobility أيضًا لتوسيع العرض إلى مدن أخرى مثل هامبورغ وليبستادت وفريبورغ وميونيخ.

أحدث التطورات في قطاع التنقل

تطورات في التنقل هوبر تقع في اتجاه أكبر يشكل قابلية الكهربية في ألمانيا. تهدف الدورة السياسية والصناعية بوضوح إلى التحول من الاحتراق إلى المحركات الكهربائية. في عام 2023 ، قرر الاتحاد الأوروبي أنه من عام 2035 ، قد تتم الموافقة على سيارات البنزين والديزل الجديدة (باستثناء الوقود الإلكتروني). الهدف الطموح: الوصول إلى 15 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030. بحلول نهاية عام 2022 ، تمت الموافقة على أكثر من مليون سيارة كهربائية بالكامل في ألمانيا ، والاتجاه ينحدر.

يمكن أن يكون مزيج من pedelec مثل النطاط والانتشار المتزايد للسيارات الكهربائية عاملاً حاسماً من أجل جعل حركة المرور الحضرية في المستقبل مستدامة. مع لعبة صبر المنشورات والتحسينات التقنية ، يكافح سوق E-Pedelec من أجل الحفاظ على المنافسة وإقناع المستهلكين بمزايا التنقل الكهربائي. statista يقول أن عدد نقاط التحميل في ألمانيا قد ارتفع إلى أكثر من 123،400 ، والتي تساهم أيضًا في جاذبية المركبات الكهربائية.

تُظهر الأشهر القليلة الماضية أن الطلب على حلول النقل الصديقة للبيئة عالية ويتفاعل التنقل في هذا التطور مع منتج ذكي. لا يزال من المثير أن نرى كيف سيتطور السوق وما هو الدور الذي سيلعبه Hopper E-Pedelec.