Punkri liikuvus alustab seeriatootmist: uus E-Pedelec on siin!

Punkri liikuvus alustab seeriatootmist: uus E-Pedelec on siin!

Hamburg, Deutschland - Hamburgi idufirma Hopperi liikuvus on astunud suure sammu jätkusuutliku liikuvuse poole. Nüüd on alanud oma uuenduslike kolmerattaliste E-Pedelecsi sarja lavastus, mida tuntakse nime all nime all. Algselt turuletoomiseks 2023. aastal kavandatud sõiduk on sellest ajast alates oma suurt välimust oodanud. Nüüd on lõpuks kätte jõudnud aeg ja vajadus harrastajatele juba ammu järele jõuda. Hopperi liikuvuse eesmärk: luua jalgratta ja auto vahel uus liikuvus.

Mis teeb punkri nii eriliseks? See ühendab jalgratta manööverdatavuse sõiduki mugavusega. Katuse, rooli, tagaistme ja lukustatava pagasiruumiga on punker hästi varustatud nii transpordivahendina kui ka väikeste ekskursioonidena. Sõiduk jääb jalgrattasõiduks sobivaks ja avaldab muljet ka vähem kui kahe meetri pikkuse pöörderaadiusega - see sobib suurepäraselt kitsasteks teedeks ja spontaanseks pöörde manöövriks.

variandid ja hinnad

punkrit pakutakse kahes põnevas variandis. Kahe inimese jaoks algab 11 900 eurot reisijate punkrit , samas kui lastipunker , millel on suurem hoiuruum, on saadaval alates 12 300 eurost. Mõlemad mudelid pakuvad mitmeid parandusi, sealhulgas muudetud vedrustus, uus sõiduelektroonika ja optimeeritud sõidudünaamika. Lisaks on sõidukid varustatud valguse ja sõidutuledega, tagurpidi funktsiooni ja integreeritud USB -ühendusega, mis suurendab veelgi sõidumugavust.

Kogu tootmisrünnak on koostöös hästi tuntud jalgrattamüüja Little John Bikes, kellel on Saksamaal 60 filiaali. See partnerlus ei peaks mitte ainult suurendama punkri nähtavust statsionaarses jalgrattakaubanduses, vaid lahendama ka linna sihtrühmad. Testijagud on Bremeni e-jalgratta kaupluses juba võimalikud ja reageeritakse tähelepanelikult, et võimalusel lisada ka katsepakkumisele täiendavaid harusid. Samuti kavatseb Hopperi liikuvus laiendada pakkumist teistele linnadele nagu Hamburg, Lippstadt, Freiburg ja München.

Mobiilsuse sektori viimased arengud

Arengud punkri liikuvuse korral langevad suuremasse suundumust, mis kujundab Saksamaal elektromobitsiooni. Poliitilise ja tööstusliku kursuse eesmärk on selgelt üle minna põlemisest elektrimootoritele. 2023. aastal otsustas EL, et alates 2035. aastast ei saa heaks kiita uusi bensiini- ja diiselmootoriga autosid (välja arvatud e-kütus). Ambitsioonikas eesmärk: jõuda 2030. aastaks 15 miljoni elektriautoni. 2022. aasta lõpuks oli Saksamaal juba heaks kiidetud üle miljoni täielikult elektriauto ja trend on tõusmas.

E-pedelekute, näiteks punkri ja elektriautode kasvav levik võib olla otsustav tegur, et muuta tuleviku linnaliiklus jätkusuutlikuks. Väljaannete ja tehniliste paranduste kannatlikkuse mänguga näeb E-Pedeleci turg vaeva, et püsida konkurentsivõimeliseks ja veenda tarbijaid elektriliikuvuse eelistes. Statistaa ütleb, et Saksamaal laadimispunktide arv on tõusnud üle 123 400, mis aitab ka kaasa elektriliste sõiduki atraktiivsusele.

Viimased kuud näitavad, et keskkonnasõbralike transpordilahenduste nõudmine on kõrge ja punkri liikuvus reageerib sellele arendusele nutika tootega. Jääb põnev näha, kuidas turg areneb ja millist rolli e-Pedelec Hopper mängib.