Nyt offentligt transportur: linje 660 bringer mere mobilitet til Hagen!

Nyt offentligt transportur: linje 660 bringer mere mobilitet til Hagen!

Hagen im Bremischen, Deutschland - En frisk vind blæser gennem offentlig transport (offentlig transport) i regionen: Buslinje 660 har været til Hagen i Bremen siden midten af ​​april og sikrer et mærkbart drivkraft i mobilitet. Rejsen fra Hagen til centrum af Bremen, inklusive en ændring i Burg, tager ca. 50 minutter i rushtiden. Denne udvikling blev vurderet af forskellige ansvarlige personer, herunder distriktsadministrator Thorsten Krüger fra Cuxhaven -distriktet, som betydningsfuld for mobilitetsovergangen i landdistrikterne. I samarbejde med District of Osterholz og Hagen's kommune i Bremen arbejder du på en bæredygtig forbedring af det offentlige transportudbud, hvilket kan gøre regionen endnu mere beboelig.

Den meget praktiske betydning vises også i antallet: den årlige kilometertal på linje 660 stiger fra 137.000 til over 280.000 kilometer. Cirka 7.000 passagerer bruger denne rute pr. Måned - en imponerende stigning på 25 procent sammenlignet med tiden før uretkomprimeringen. Borgmester Andreas Wittenberg understreger, at det nye ur har forbedret forbindelsen til offentlig transport markant og dermed øger accept blandt befolkningen. Distriktsadministrator Bernd Lütjen fra Osterholz -distriktet.

et behov for landdistrikter

Det er vigtigt for de ansvarlige, at antallet af brugere også stiger på lang sigt. Dominik Vinbruck, afdeling i District of Cuxhaven, illustrerer behovet for regelmæssig brug for at sikre tilbuddet i det lange løb. Hvert år er der ikke kun en forbedring af mobilitet, men også en livskvalitet for borgerne: inde i regionen. Med denne foranstaltning er kurset til et stærkere netværk og forbindelse mellem landdistrikter, hvilket er af stor betydning i tider med bykomprimering.

offentlig transport i hele landet på opsving

Men udviklingen af ​​linje 660 er ikke kun vigtig lokalt. Cirka 9,5 milliarder passagerer rejste i Tyskland i 2023 med busser og tog, hvilket svarer til en stigning på omkring 8 procent sammenlignet med året før. Dette vises af Future Network ÖPNV. Efterspørgslen i offentlig transport fortsætter med at komme sig efter de pandeme -relaterede fald, og industrien står nu over for store økonomiske udfordringer, ikke mindst på grund af stigende omkostninger for personale, elektricitet og diesel.

Et velkendt syn i offentlig transport er også de attraktive billetpriser, der blev reduceret med initiativer som 9-Euro-billetten og Tyskland-billetten. Ifølge rapporterne nyder 11 millioner mennesker Tyskland -billetten, hvor 95 % af brugerne er tilfredse med den. I fremtiden vil salget stige til 15 millioner, hvis de politiske rammerne spiller.

Rollen af ​​offentlig transport i samfundet

Betydningen af ​​VDV -medlemsfirmaer i mobilitetsovergangen er ubestridelig. De transporterer omkring 26 millioner passagerer med bus og træner hver dag - dette anslås at erstatte omkring 18 millioner bilture. Den offentlige transport yder også et betydeligt bidrag til reduktion af drivhusgasemissioner. Cirka 10 millioner tons CO2 er blevet reddet for nylig, hvilket viser, at offentlig transport også har en stærk miljøfaktor.

En økonomisk fordel ved den bæredygtige mobilitetsindustri afspejles i en merværdi på omkring 118 milliarder euro. Dette viser, at ikke kun pendlerne, men også økonomien og miljøet drager fordel af den øgede udbud og den tilhørende efterspørgsel. Så man kan sige med Fug og Right: Offentlig transport er på opsving og sikrer et frisk pust i landdistrikterne i Tyskland, som i Bremen og det omkringliggende område.