Nieuwe openbaar vervoer Klok: Line 660 brengt meer mobiliteit aan Hagen!

Nieuwe openbaar vervoer Klok: Line 660 brengt meer mobiliteit aan Hagen!

Hagen im Bremischen, Deutschland - Een verse wind waait door het openbaar vervoer (openbaar vervoer) in de regio: buslijn 660 gaat sinds half april naar Hagen in Bremen en zorgt voor een merkbare stuwkracht in mobiliteit. De reis van Hagen naar het centrum van Bremen, inclusief een verandering in Burg, duurt ongeveer 50 minuten tijdens de spits. Deze ontwikkeling werd beoordeeld door verschillende verantwoordelijke personen, waaronder districtbeheerder Thorsten Krüger uit het district Cuxhaven, als belangrijk voor de mobiliteitsovergang in plattelandsgebieden. In samenwerking met het district Osterholz en de gemeente Hagen in Bremen, werkt u aan een duurzame verbetering van het aanbod van het openbaar vervoer, wat de regio nog leefbaarder kan maken.

Het zeer praktische belang wordt ook getoond in de cijfers: de jaarlijkse kilometerstand van lijn 660 neemt toe van 137.000 tot meer dan 280.000 kilometer. Ongeveer 7.000 passagiers gebruiken deze route per maand - een indrukwekkende toename van 25 procent in vergelijking met de tijd vóór de klokcompressie. Burgemeester Andreas Wittenberg benadrukt dat de nieuwe klok de verbinding met het openbaar vervoer aanzienlijk heeft verbeterd en dus de acceptatie onder de bevolking verhoogt. Districtsbeheerder Bernd Lütjen uit het district Osterholz.

een behoefte aan landelijke ruimte

Het is belangrijk voor degenen die verantwoordelijk zijn dat het aantal gebruikers ook op de lange termijn toeneemt. Dominik Vinbruck, afdeling in het district Cuxhaven, illustreert de noodzaak van regelmatig gebruik om het aanbod op de lange termijn te beveiligen. Elk jaar is er niet alleen een verbetering van de mobiliteit, maar ook een kwaliteit van leven voor de burgers: in de regio. Met deze maatregel is de cursus een sterker netwerk en de verbinding van plattelandsgebieden, wat van groot belang is in tijden van stedelijke compressie.

Openbaar vervoer door het hele land op de Upswing

Maar de ontwikkeling van lijn 660 is niet alleen lokaal belangrijk. Ongeveer 9,5 miljard passagiers reisden in 2023 in Duitsland met bussen en treinen, wat overeenkomt met een toename van ongeveer 8 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. Dit wordt aangetoond door het Future Network öpnv. De vraag in het openbaar vervoer blijft herstellen van de pandeme -gerelateerde dalingen, en de industrie wordt nu geconfronteerd met grote economische uitdagingen, niet in het minst vanwege de stijgende kosten voor personeel, elektriciteit en diesel.

Een bekend gezicht in het openbaar vervoer is ook de aantrekkelijke ticketprijzen die zijn verlaagd door initiatieven zoals het 9-euro-ticket en het Duitsland-ticket. Volgens de rapporten genieten 11 miljoen mensen van het Duitsland -ticket, waarbij 95 % van de gebruikers er tevreden mee is. In de toekomst zal de omzet stijgen tot 15 miljoen als de politieke kaderomstandigheden spelen.

De rol van het openbaar vervoer in de samenleving

Het belang van VDV -ledenbedrijven in de mobiliteitsovergang valt niet te ontkennen. Ze vervoeren elke dag ongeveer 26 miljoen passagiers per dag en trainen - dit wordt naar schatting ongeveer 18 miljoen autoritten vervangen. Het openbaar vervoer levert ook een belangrijke bijdrage aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Ongeveer 10 miljoen ton CO2 is de laatste tijd bespaard, wat aantoont dat het openbaar vervoer ook een sterke omgevingsfactor heeft.

Een economisch voordeel van de duurzame mobiliteitsindustrie wordt weerspiegeld in een extra waarde van ongeveer 118 miljard euro. Dit laat zien dat niet alleen de pendelaars, maar ook de economie en het milieu profiteren van het toegenomen aanbod en de bijbehorende vraag. Dus je kunt zeggen met fug en rechts: het openbaar vervoer is op de opleving en zorgt voor een verademing in de landelijke regio's van Duitsland, zoals in Bremen en de omgeving.