Ny offentlig transportklokke: Linje 660 gir Hagen mer mobilitet!

Ny offentlig transportklokke: Linje 660 gir Hagen mer mobilitet!

Hagen im Bremischen, Deutschland - En frisk vind blåser gjennom offentlig transport (offentlig transport) i regionen: Busslinje 660 har gått til Hagen i Bremen siden midten av april og sikrer en merkbar skyvekraft i mobiliteten. Reisen fra Hagen til sentrum av Bremen, inkludert en endring i Burg, tar rundt 50 minutter i rushtiden. Denne utviklingen ble vurdert av forskjellige ansvarlige personer, inkludert distriktsadministrator Thorsten Krüger fra Cuxhaven -distriktet, som betydelig for mobilitetsovergangen i landlige områder. I samarbeid med distriktet Osterholz og Hagen kommune i Bremen, jobber du med en bærekraftig forbedring i tilbud om offentlig transport, noe som kan gjøre regionen enda mer levelig.

Den veldig praktiske viktigheten er også vist i tallene: den årlige kjørelengden av linje 660 øker fra 137 000 til over 280 000 kilometer. Rundt 7000 passasjerer bruker denne ruten per måned - en imponerende økning på 25 prosent sammenlignet med tiden før klokkekomprimeringen. Ordfører Andreas Wittenberg understreker at den nye klokken har forbedret forbindelsen til offentlig transport betydelig og dermed øker aksept av befolkningen. Distriktsadministrator Bernd Lütjen fra Osterholz -distriktet.

et behov for landlig plass

Det er viktig for de som er ansvarlige at antallet brukere også øker på lang sikt. Dominik Vinbruck, avdelingen i distriktet Cuxhaven, illustrerer behovet for regelmessig bruk for å sikre tilbudet på lang sikt. Hvert år er det ikke bare en forbedring i mobilitet, men også en livskvalitet for innbyggerne: inne i regionen. Med dette tiltaket er kurset til et sterkere nettverk og tilkobling av landlige områder, som er av stor betydning i tider med bykomprimering.

Offentlig transport over hele landet på oppsvinget

Men utviklingen av linje 660 er ikke bare viktig lokalt. Rundt 9,5 milliarder passasjerer reiste i Tyskland i 2023 med busser og tog, noe som tilsvarer en økning på rundt 8 prosent sammenlignet med året før. Dette vises av Future Network ÖPNV. Etterspørselen innen offentlig transport fortsetter å komme seg etter de pandeme -relaterte fallene, og industrien står nå overfor store økonomiske utfordringer, ikke minst på grunn av økende kostnader for personell, elektrisitet og diesel.

Et kjent syn i offentlig transport er også de attraktive billettprisene som ble redusert av initiativer som 9-Euro-billetten og Tyskland-billetten. I følge rapportene liker 11 millioner mennesker Tyskland -billetten, og 95 % av brukerne er fornøyde med den. I fremtiden vil salget øke til 15 millioner hvis de politiske rammeforholdene spiller.

Rollen til offentlig transport i samfunnet

Betydningen av VDV -medlemsselskaper i mobilitetsovergangen er ubestridelig. De transporterer rundt 26 millioner passasjerer med buss og trener hver dag - dette anslås å erstatte rundt 18 millioner bilturer. Offentlig transport gir også et betydelig bidrag til reduksjon av klimagassutslipp. Rundt 10 millioner tonn CO2 har blitt spart i det siste, noe som viser at offentlig transport også har en sterk miljøfaktor.

En økonomisk fordel av bærekraftig mobilitetsindustri gjenspeiles i en merverdi på rundt 118 milliarder euro. Dette viser at ikke bare pendlerne, men også økonomien og miljøet drar nytte av den økte tilbudet og den tilhørende etterspørselen. Så man kan si med FUG og Right: Offentlig transport er på oppgangen og sikrer et friskt pust i landlige områder i Tyskland, som i Bremen og området rundt.