Nové hodiny verejnej dopravy: Riadok 660 prináša Hagenovi väčšiu mobilitu!

Nové hodiny verejnej dopravy: Riadok 660 prináša Hagenovi väčšiu mobilitu!

Hagen im Bremischen, Deutschland - Čerstvý vietor fúka verejnou dopravou (verejná doprava) v regióne: Bus linka 660 odchádza do Hagenu v Brémach od polovice apríla a zaisťuje výrazný ťah v mobilite. Cesta z Hagenu do centra mesta Bremen, vrátane zmeny v Burgu, trvá asi 50 minút počas dopravnej špičky. Tento rozvoj hodnotil rôzne zodpovedné osoby vrátane okresného správcu Thorsten Krüger z okresu Cuxhaven, čo je významné pre prechod mobility vo vidieckych oblastiach. V spolupráci s okresom Osterholz a obecou Hagenu v Brémach pracujete na udržateľnom zlepšení ponuky verejnej dopravy, čo môže urobiť región ešte obývateľnejším.

Veľmi praktický význam je tiež uvedený v číslach: Ročné kilometrové kilometry sa zvyšujú z 137 000 na viac ako 280 000 kilometrov. Túto cestu používa okolo 7 000 cestujúcich za mesiac - pôsobivý nárast o 25 percent v porovnaní s časom pred kompresiou hodín. Starosta Andreas Wittenberg zdôrazňuje, že nové hodiny výrazne zlepšili spojenie s verejnou dopravou, a tak zvyšujú prijatie medzi obyvateľmi. Správca okresu Bernd Lütjen z okresu Osterholz.

Potreba vidieckeho priestoru

Je dôležité pre tých, ktorí sú zodpovední za to, že počet používateľov sa tiež z dlhodobého hľadiska zvyšuje. Dominik Vinbruck, oddelenie v okrese Cuxhaven, ilustruje potrebu pravidelného použitia na zabezpečenie ponuky z dlhodobého hľadiska. Každý rok nedošlo iba k zlepšeniu mobility, ale aj kvalitou života občanov: vo vnútri regiónu. Vďaka tomuto opatreniu je kurz na silnejšie siete a spojenie vidieckych oblastí, čo má veľký význam v časoch mestskej kompresie.

Verejná doprava po celej krajine na vzostupe

Ale vývoj riadku 660 je nielen dôležitý lokálne. Približne 9,5 miliárd cestujúcich cestovalo v Nemecku v roku 2023 autobusmi a vlakami, čo zodpovedá nárastu o približne 8 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Ukazuje to Future Network Öpnv. Dopyt po verejnej doprave sa naďalej zotavuje z poklesu súvisiacich s Pandeme a priemysel v súčasnosti čelí veľkým ekonomickým výzvam, v neposlednom rade kvôli zvyšujúcim sa nákladom na personál, elektrinu a naftu.

Známy pohľad vo verejnej doprave je tiež atraktívnym cenám vstupeniek, ktoré sa znížili iniciatívami, ako sú lístok 9-Euro a nemecký lístok. Podľa správ si 11 miliónov ľudí užíva lístok na Nemecko, pričom 95 % používateľov s ním je spokojných. V budúcnosti sa predaj zvýši na 15 miliónov, ak budú hrať podmienky politického rámca.

Úloha verejnej dopravy v spoločnosti

Dôležitosť členských spoločností VDV v prechode mobility je nepopierateľná. Prepravujú sa okolo 26 miliónov cestujúcich autobusom a trénujú každý deň - odhaduje sa, že nahradí okolo 18 miliónov výletov autom. Verejná doprava tiež významne prispieva k zníženiu emisií skleníkových plynov. V poslednej dobe bolo ušetrených asi 10 miliónov ton CO2, čo ukazuje, že verejná doprava má tiež silný environmentálny faktor.

Ekonomický prínos priemyslu trvalo udržateľnej mobility sa odráža v pridanej hodnote približne 118 miliárd eur. To ukazuje, že nielen dochádzajúci, ale aj hospodárstvo a životné prostredie majú úžitok zo zvýšenej ponuky a súvisiaceho dopytu. Dá sa teda povedať s FUG a pravým: Verejná doprava je na vzostupe a zaisťuje dych čerstvého vzduchu vo vidieckych oblastiach Nemecka, ako je to v Brémach a okolí.