Zibziņas no Brēmenes: šodien tiek izmantoti mobilie fotoradari!

Zibziņas no Brēmenes: šodien tiek izmantoti mobilie fotoradari!

Brēmenē šodien, 2025. gada 18. septembrī, tiks rūpīgi uzraudzīts satiksmes dalībnieku braukšanas ātrums. Šobrīd tiek izmantoti divi pārvietojamie fotoradari, kuru mērķis ir paaugstināt satiksmes drošību.

Viena no šīm mobilajām ātruma kamerām atrodas uz Osterholzer Heerstrasse (pasta indekss 28325) ziņots. Ir arī maksimālais ātrums tikai 30 km/h. Operācija fiksēta plkst.14.19, taču precīza vieta vēl nav noskaidrota. Ir ieslēgts vēl viens fotoradars Osterdeiha (pasta indekss 28203), kur atļautais ātrums ir 60 km/h un pārbaude notikusi plkst.14.51.

Ātruma uzraudzības nozīme

Kā vienmēr ceļu satiksmē, ir svarīgi ievērot maksimālā ātruma ierobežojumus un pielāgot ātrumu esošajiem apstākļiem. Pārāk ātra braukšana ir viens no biežākajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un arī galvenais negadījumu cēlonis Wikipedia apstiprināja. Ātruma kontroli veic policija un citas pašvaldības, lai nodrošinātu maksimālā ātruma ievērošanu.

Vācijā par to parasti ir atbildīga policija vai reģionālās pārvaldes iestādes. Īpaši apdzīvotās vietās par satiksmes uzraudzību ir atbildīgi sabiedriskās kārtības biroji, savukārt par ārpilsētas teritorijām rūpējas policija. Šie svarīgie uzdevumi palīdz paaugstināt ceļu satiksmes drošību un ceļ pie prāta ātruma pārkāpējus.

Tehniskā attīstība un metodes

Gadu gaitā ātruma nodrošināšanas metodes ir attīstījušās. Pirmās mobilās radara ierīces tika izmantotas 1950. gadu beigās. Pirmās mobilās radara ierīces tika izmantotas ātruma uzraudzībai 1959. gadā. Mūsdienās daudzās pilsētās transportlīdzekļa ātruma mērīšanai izmanto dažādas metodes, tostarp radarus, lāzerus un fotoelektriskos sensorus.

Dažas mūsdienu ierīces darbojas ar novatoriskām lidar sistēmām, kuras arvien vairāk aizstāj radarus. Vācijā par ātruma pārkāpumiem atbild autovadītājs – tas nozīmē, ka mirgošana autovadītājiem ātri vien var izrādīties dārga. Paredzamās izmaksas novērošanas transportlīdzekļiem ar radaru tehnoloģiju jau 2013. gadā tika lēstas aptuveni 160 000 eiro apmērā, kas arī ilustrē ātruma uzraudzības ekonomiskos aspektus.

Noslēgumā jāsaka, ka ātruma uzraudzības mērķis ir ne tikai naudas sodu uzlikšana, bet galvenokārt ceļu satiksmes drošības uzlabošana. Tā ir priekšrocība, ja visi satiksmes dalībnieki ievēro spēkā esošos satiksmes noteikumus. Tas nozīmē, ka mēs katru dienu varam būt drošāki uz ceļiem.