Flashnyheter fra Bremen: Mobile fotobokser i bruk i dag!

Flashnyheter fra Bremen: Mobile fotobokser i bruk i dag!

I Bremen i dag 18. september 2025 skal farten til trafikantene følges nøye. Det er i dag to mobile fotobokser i bruk som har som mål å øke trafikksikkerheten.

Et av disse mobile fotoboksene er på Osterholzer Heerstrasse (postnummer 28325) rapportert. Det er også en makshastighet på bare 30 km/t. Operasjonen ble registrert klokken 14.19, men det nøyaktige stedet er ennå ikke fastslått. Et annet fotoboks er på Osterdeich (postnummer 28203) hvor fartsgrensen er 60 km/t og kontrollen fant sted klokken 14.51.

Viktigheten av fartsovervåking

Som alltid i veitrafikk er det viktig å overholde de maksimale fartsgrensene og tilpasse hastigheten til de aktuelle forholdene. Å kjøre for fort er en av de vanligste trafikkforseelsene og er også hovedårsaken til ulykker Wikipedia bekreftet. Fartshåndhevelse utføres av politiet og andre lokale myndigheter for å sikre overholdelse av maksimal fartsgrense.

I Tyskland er det vanligvis politiet eller regionale reguleringsmyndigheter som er ansvarlige for dette. Særlig i tettsteder er det ordenskontorene som har ansvaret for trafikkovervåking, mens politiet tar seg av utenbys. Disse viktige oppgavene bidrar til å øke trafikksikkerheten og få fartskjørere til fornuft.

Teknisk utvikling og metoder

Teknikker for hastighetshåndhevelse har utviklet seg gjennom årene. De første mobile radarenhetene ble brukt på slutten av 1950-tallet. De første mobile radarenhetene ble brukt til hastighetsovervåking i 1959. I dag bruker mange byer ulike metoder, inkludert radar, lasere og fotoelektriske sensorer, for å måle kjøretøyets hastighet.

Noen av de moderne enhetene fungerer med innovative lidarsystemer, som i økende grad erstatter radar. I Tyskland er sjåføren ansvarlig for fartsovertredelser – noe som gjør at blinking raskt kan vise seg å bli dyrt for sjåførene. Anslåtte kostnader for overvåkingskjøretøyer med radarteknologi ble allerede estimert til rundt 160 000 euro i 2013, noe som også illustrerer de økonomiske aspektene ved fartsovervåking.

Avslutningsvis er målet med fartsovervåkingen ikke bare å gi bøter, men fremfor alt å forbedre trafikksikkerheten. Det er en fordel om alle trafikanter forholder seg til gjeldende trafikkregler. Dette betyr at vi kan være tryggere på veiene hver dag.