Bleskové správy z Brém: Mobilné rýchlostné radary sa dnes používajú!

Bleskové správy z Brém: Mobilné rýchlostné radary sa dnes používajú!

V Brémach dnes, 18. septembra 2025, budú pozorne sledovať rýchlosť účastníkov cestnej premávky. V súčasnosti sa používajú dva mobilné rýchlostné radary, ktorých cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách.

Jeden z týchto mobilných rýchlostných radarov je na Osterholzer Heerstrasse (PSČ 28325) nahlásené. K dispozícii je tiež maximálna rýchlosť len 30 km/h. Operáciu zaznamenali o 14:19, no presné miesto ešte nie je určené. Ďalší rýchlostný radar je zapnutý Osterdeich (PSČ 28203) kde je povolená rýchlosť 60 km/h a kontrola prebehla o 14:51 hod.

Dôležitosť sledovania rýchlosti

Ako vždy v cestnej premávke je dôležité dodržiavať maximálnu povolenú rýchlosť a rýchlosť prispôsobiť aktuálnym podmienkam. Príliš rýchla jazda je jedným z najčastejších dopravných priestupkov a je tiež hlavnou príčinou nehôd Wikipedia potvrdil. Presadzovanie rýchlosti vykonáva polícia a iné miestne orgány, aby sa zabezpečilo dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti.

V Nemecku za to zvyčajne zodpovedá polícia alebo regionálne regulačné úrady. Najmä v zastavaných oblastiach sú za monitorovanie dopravy zodpovedné úrady verejného poriadku, o mimomestské časti sa stará polícia. Tieto dôležité úlohy pomáhajú zvyšovať bezpečnosť na cestách a privádzajú rýchlostných jazdcov k rozumu.

Technický vývoj a metódy

Techniky presadzovania rýchlosti sa v priebehu rokov vyvíjali. Prvé mobilné radarové zariadenia boli použité koncom 50. rokov minulého storočia. Prvé mobilné radarové zariadenia boli použité na sledovanie rýchlosti v roku 1959. V súčasnosti mnohé mestá používajú na meranie rýchlosti vozidiel rôzne metódy vrátane radaru, laserov a fotoelektrických senzorov.

Niektoré z moderných zariadení pracujú s inovatívnymi lidarovými systémami, ktoré čoraz častejšie nahrádzajú radar. V Nemecku je vodič zodpovedný za prekročenie rýchlosti – čo znamená, že blikanie môže byť pre vodičov veľmi drahé. Odhadované náklady na sledovacie vozidlá s radarovou technológiou sa už v roku 2013 odhadovali na približne 160 000 eur, čo ilustruje ekonomické aspekty sledovania rýchlosti.

Na záver, cieľom sledovania rýchlosti nie je len udeľovanie pokút, ale predovšetkým zvýšenie bezpečnosti na cestách. Je výhodou, ak všetci účastníci cestnej premávky dodržiavajú platné pravidlá cestnej premávky. To znamená, že môžeme byť na cestách každý deň bezpečnejší.