Hitre novice iz Bremna: Danes v uporabi mobilne kamere za merjenje hitrosti!

Hitre novice iz Bremna: Danes v uporabi mobilne kamere za merjenje hitrosti!

V Bremnu bodo danes, 18. septembra 2025, poostreno nadzorovali hitrost udeležencev v prometu. Trenutno sta v uporabi dve mobilni radarji, katerih cilj je povečati varnost v cestnem prometu.

Eden od teh mobilnih radarjev je na Osterholzer Heerstrasse (poštna številka 28325) prijavljen. Največja hitrost je le 30 km/h. Posnetek operacije je bil ob 14.19, točna lokacija pa še ni določena. Vklopljena je še ena radarska kamera Osterdeich (poštna številka 28203), kjer je hitrost omejena na 60 km/h in je bila kontrola opravljena ob 14.51 uri.

Pomen spremljanja hitrosti

Kot vedno v cestnem prometu velja upoštevati najvišje dovoljene hitrosti in hitrost prilagoditi trenutnim razmeram. Prehitra vožnja je eden najpogostejših prometnih prekrškov in je tudi glavni vzrok nesreč Wikipedia potrjeno. Nadzor nad hitrostjo izvajajo policija in drugi lokalni organi, da zagotovijo upoštevanje najvišje dovoljene hitrosti.

V Nemčiji so za to običajno odgovorni policija ali regionalni regulativni organi. Predvsem v naseljih so za nadzor prometa pristojni uradi za javni red, za izven mest pa policija. Te pomembne naloge pomagajo povečati varnost v cestnem prometu in spametujejo prehitre voznike.

Tehnični razvoj in metode

Tehnike uveljavljanja hitrosti so se z leti razvile. Prve mobilne radarske naprave so bile uporabljene v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja. Prve mobilne radarske naprave so bile uporabljene za spremljanje hitrosti leta 1959. Danes številna mesta za merjenje hitrosti vozil uporabljajo različne metode, vključno z radarjem, laserji in fotoelektričnimi senzorji.

Nekatere sodobne naprave delujejo z inovativnimi lidarskimi sistemi, ki vse bolj nadomeščajo radar. V Nemčiji je za prekoračitev hitrosti odgovoren voznik – kar pomeni, da se utripanje lahko hitro izkaže za drago za voznike. Ocenjeni stroški za nadzorna vozila z radarsko tehnologijo so bili že leta 2013 ocenjeni na okoli 160.000 evrov, kar kaže tudi na ekonomske vidike nadzora hitrosti.

Skratka, namen nadzora hitrosti ni le kaznovanje, temveč predvsem izboljšanje varnosti v cestnem prometu. Prednost je, če vsi udeleženci v prometu upoštevajo veljavna prometna pravila. To pomeni, da smo lahko vsak dan varnejši na cestah.