Flashnyheter från Bremen: Mobila fartkameror används idag!
Mobila fartkameror i Bremen: Aktuella platser och hastighetsbegränsningar den 18 september 2025 i Steintor-distriktet.

Flashnyheter från Bremen: Mobila fartkameror används idag!
I Bremen idag, den 18 september 2025, kommer trafikanternas hastighet att noga övervakas. Det finns idag två mobila fartkameror i bruk som syftar till att öka trafiksäkerheten.
En av dessa mobila fartkameror finns på Osterholzer Heerstrasse (postnummer 28325) rapporteras. Det finns också en maxhastighet på bara 30 km/h. Operationen registrerades klockan 14.19, men den exakta platsen är ännu inte fastställd. En annan fartkamera är på Osterdeich (postnummer 28203) där hastighetsbegränsningen är 60 km/h och kontrollen skedde 14.51.
Vikten av hastighetsövervakning
Som alltid i vägtrafiken är det viktigt att hålla sig till maxhastighetsgränserna och anpassa hastigheten till rådande förhållanden. Att köra för fort är en av de vanligaste trafiköverträdelserna och är också den främsta orsaken till olyckor Wikipedia bekräftas. Hastighetskontroll utförs av polisen och andra lokala myndigheter för att säkerställa att maxhastighetsgränsen följs.
I Tyskland är det vanligtvis polisen eller regionala tillsynsmyndigheter som ansvarar för detta. Särskilt i tätorter ansvarar ordningskontoren för trafikövervakningen medan polisen tar hand om ytterområdena. Dessa viktiga uppgifter bidrar till att öka trafiksäkerheten och få fortkörare till sinnes.
Teknisk utveckling och metoder
Hastighetskontrolltekniker har utvecklats under åren. De första mobila radarenheterna användes i slutet av 1950-talet. De första mobila radarenheterna användes för hastighetsövervakning 1959. Idag använder många städer olika metoder, inklusive radar, lasrar och fotoelektriska sensorer, för att mäta fordonshastighet.
Vissa av de moderna enheterna arbetar med innovativa lidarsystem, som alltmer ersätter radar. I Tyskland är föraren ansvarig för hastighetsöverträdelser – vilket gör att blinkning snabbt kan visa sig bli dyrt för förarna. Beräknade kostnader för övervakningsfordon med radarteknik uppskattades redan 2013 till cirka 160 000 euro, vilket också illustrerar de ekonomiska aspekterna av hastighetsövervakning.
Sammanfattningsvis är syftet med hastighetsövervakningen inte bara att utfärda böter utan framför allt att förbättra trafiksäkerheten. Det är en fördel om alla trafikanter följer gällande trafikregler. Det betyder att vi kan vara säkrare på vägarna varje dag.