Wilhelm-Kaisen-most: Potpuno zatvaranje od 7. do 10. studenog, 2025!

Wilhelm-Kaisen-most: Potpuno zatvaranje od 7. do 10. studenog, 2025!

Most Wilhelm Kaisen u Bremenu dobiva odgovarajuće podizanje lica! Nakon što su radovi na obnovi započeli u kolovozu 2023. godine, sada su neizbježni važni koraci koji će rezultirati da se most potpuno zatvori. Iz 7. do 10. studenog 2025 Most za promet mora biti potpuno blokiran, ali nemojte paničariti: biciklisti i pješaci mogu se i dalje dogoditi. Odgovorne osobe grada optimistične su da će radovi na obnovi ostati u određenom vremenskom okviru, a most s novim entuzijazmom može se vidjeti iz stresa obnove.

Obnova, cilj je povećati most uvođenjem napetosti, povećati će kapacitet opterećenja. Stabilnost je hitno potrebna, posebno u sredini mosta, gdje su opterećenja zbog prometa najsnažnije. Ukupno je instalirano 16 blokova sidra za pričvršćivanje čeličnih konopa za jačanje konstrukcije. Cijeli postupak, koji se odvija, posebno unutar mosta, ne bi trebao utjecati na vanjski prostor i držati invaliditet u prometu što je moguće niže, za razliku od trenutno potrebnog rada na mostu gradonačelnika-Smidt, koji se pokazao malo invazivnijim, koliko invazivniji, kao što je invazivniji, kao prijavljen postao.

Važni datumi i faze

Pravi vrhunac aktivnosti bit će naglašeni sklop sidrenog bloka tijekom gore spomenutog punog zatvaranja. U isto vrijeme, postoje daljnji rad u siječnju i ožujku 2026. koji idu ruku pod ruku s sužavanjem trake. Konkretno, planirano je za 26. i 27. siječnja, kao i 23. i 24. ožujka 2026., za prikupljanje članova napetosti. Ovaj bi rad mogao rezultirati i manjim sužavanjem trake i praćenjem zatvaranja, dok most ostaje prolazan.

Ukupna duljina mosta Wilhelm Kaisen iznosi oko 150 metara, a otvorena je 1960. godine. Obnova je dio opsežnijeg programa za poboljšanje prometne infrastrukture u Bremenu, koji uključuje brojne mjere prve polovice 2025., uključujući obnovu drugih mostova i cesta. Glasno Bau Bremen Cilj je osigurati sigurnost i performanse infrastrukture i, kao rezultat, povećati frekvenciju takta tramvaja na mostu. Buduća mjera orijentirana!

Općenito, očekuje se da će gradilište biti u punom procvatu do proljeća 2026., s još jednim vrhuncem rada, koji bi se planirao očistiti gradilište 6. travnja 2026. godine. Materijalno skladište na ulici ispod mosta već daje mali predviđanje dimenzija projekta, koji je namijenjen smanjenju opterećenja mosta i osigurati njegovu trajnost. Bremen je definitivno odradio domaću zadaću i pokazuje dobru ruku prilikom obnove infrastrukture!