Zugchaos في ساكسونيا السفلى: تتطلب جمعية الركاب تدابير جذرية!

Zugchaos في ساكسونيا السفلى: تتطلب جمعية الركاب تدابير جذرية!

Hildesheim, Deutschland - يستمر وضع السكك الحديدية في منطقة ساكسونيا السفلى في ضمان العقول الغاضبة بين الركاب والمسافرين. يجب على المناطق المحيطة بسولتاو وهيلدشيم على وجه الخصوص التعامل مع فشل القطار المتكرر والتأخيرات الهائلة. تتحدث جمعية الركاب المحترفين بان عن "شروط غير معقولة". كما schiene.de ، وثيقة النقل عن القرب (lnvg). من قبل شركة السكك الحديدية تبدأ مدرسة الساكسونيا السفلى.

حاليًا ، كانت الخطوط التي تم تشغيلها عن طريق بدء الساكسونيا الساكسونيا نيابة عن LNVG تقاتل بمشاكل مختلفة منذ نهاية عام 2021. وتشمل الأسباب الرئيسية عدم وجود الموظفين وإصلاح القطارات. مرارًا وتكرارًا تقارير جمعية Pro Bahn للركاب عن زيادة في شكاوى العملاء ، وخاصة على طريق Hildesheim-Bodenburg الملوث بشكل كبير ، حيث توجد العديد من القطارات على التوالي. على Linine RB 37 ، تم إجراء 25 في المائة من جميع الاتصالات في مارس ، مما يؤدي إلى تفاقم الوضع فقط. بالإضافة إلى ذلك ، يتم انتقاد أن بعض القطارات موجودة فقط "على الورق" والبعض الآخر مكتظ ، مما يؤدي إلى مزيد من التأخير.

الحاجة الملحة للتحسين

أعلنت LNVG بالفعل تحذيرًا ضد بدء الساكسونيا الساكسونيا في الصيف الماضي ، لكن التحسينات المأمولة قد فشلت حتى الآن في القيام بذلك. وبالتالي ، فإن جمعية الركاب تدعو إلى إجراء إجراء صعب حتى إنهاء العقد مع الشركة. هذه التدابير لا تخلو من التبرير ، لأنه مثل bahnblogstelle.com ، فإن الوضع على الجولة التي يتم تقديمها من قبل البداية لم تتحسن في السنتين الماضية.

الوضع في Bremen-Soltau-eallzen مثيرة بشكل خاص ، حيث ينطبق جدول زمني بديل بحلول عيد الفصح 2024. لعيد الميلاد 2022 ، فشل أكثر من نصف القطارات على هذا الطريق. غالبًا ما كانت القطارات المدرسية مكتظة على Lammetalbahn ، وكان هناك نقص في المركبات ، بحيث لا يمكن أن تقود العديد من القطارات.

المسؤولية في العرض

ابدأ ساكسونيا ميت ، وهي شركة تابعة لـ DB Regio ، تحاول تحسين الموقف من خلال العمل مع مقدمي خدمات الموظفين لجسر الاختناقات. ومع ذلك ، وفقًا لـ Pro Bahn Saxony لا توجد زيادة كبيرة في الشكاوى في النصف الأول من عام 2025 مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك ، لا يمكن إنكار التحديات على الطرق. تعتبر LNVG أيضًا أن الإنهاء التعاقدي يمكن تصوره ، لكنه يدرك العيوب والصعوبات العملية التي يمكن أن تتولى الشبكة التي ستستهلكها شركة أخرى.

من أجل تحسين الموقف بشكل مستدام ، هناك حاجة إلى إعادة التفكير الهائل في بداية ساكسونيا الساكسونيا والتخطيط الدقيق من جانب LNVG. يتطلب الوضع الحالي إجراءً سريعًا - وليس فقط للركاب المعنيين ، ولكن لجميع المسافرين في ساكسونيا السفلى.