Zugchaos v Lower Sasyony: Asociace cestujících vyžaduje drastická opatření!

Zugchaos v Lower Sasyony: Asociace cestujících vyžaduje drastická opatření!

Hildesheim, Deutschland - Železniční situace v oblasti Dolního Saska nadále zajišťuje rozzlobené mysli mezi dojíždějícími a cestovateli. Zejména regiony kolem Soltau a Hildesheimu se musí vypořádat s častými selháním vlaků a masivními zpožděními. Asociace cestujících pro Bahn hovoří o „nepřiměřených podmínkách“. As the schiene.de , the state close transport company (LNVG) sees an urgent need for action and calls for a resilient concept for all affected lines u železniční společnosti startujte Start Lower Saxony School.

V současné době linie, které byly provozovány start Lower Sasyony Mitte jménem LNVG, bojují s různými problémy od konce roku 2021. Mezi hlavní příčiny patří nedostatek personálu a opravy vlaků. Asociace PRO BAHN PASSUERS Association znovu a znovu podává zprávy o zvýšení stížností zákazníků, zejména na silně kontaminované trase Hildesheim-Bodenburg, kde je několik vlaků v řadě. Na linii RB 37 bylo v březnu provedeno 25 procent všech spojení, což situaci pouze zhoršuje. Kromě toho je kritizováno, že některé vlaky existují pouze „na papíře“ a jiné jsou přeplněné, což vede k dalším zpoždění.

naléhavá potřeba zlepšení

LNVG již loni v létě vyhlásila varování před startem Lower Sasy Mitte, ale doufá -pro vylepšení dosud nedokázala. Asociace cestujících proto vyžaduje tvrdý postup až do ukončení smlouvy se společností. Tato opatření nejsou bez odůvodnění, protože jako bahnblogstelle.com , se situace na trasech v posledních dvou letech nezlepšila.

Situace na Brémánech-soltau-uelzen je obzvláště dramatická, kde náhradní časový rozvrh platí Velikonoce 2024. Na Vánoce 2022 na této trase selhala více než polovina vlaků. Školní vlaky byly také často přeplněny na Lammetalbahn a došlo k nedostatku vozidel, takže mnoho vlaků nemohlo jednoduše řídit.

Start Lower Saxony Mitte, dceřiná společnost DB Regio, se snaží zlepšit situaci tím, že spolupracuje s poskytovateli personálních služeb na překlenutí úzkých míst. Nicméně podle pro Bahn Lower Sastony V první polovině roku 2025 nedochází k žádnému významnému nárůstu stížností v první polovině roku 2025. Výzvy na trasách však nelze popřít. LNVG také považuje smluvní ukončení za to, že je myslitelný, ale je si vědom praktických nevýhod a obtíží, které by mohly přinést síť, která má být převzata jinou společností.

Aby se situace udržila, je vyžadováno masivní přehodnocení na startu Lower Saska Mitte a pečlivé plánování ze strany LNVG. Současná situace vyžaduje rychlou akci - a nejen pro dočasné dojíždějící, ale pro všechny cestovatele v Dolním Sasku.