ZUGCHAOS I NOVERSAKEN: Passagerforening kræver drastiske foranstaltninger!

ZUGCHAOS I NOVERSAKEN: Passagerforening kræver drastiske foranstaltninger!

Hildesheim, Deutschland - Jernbanesituationen i det nederste Sachsen -område fortsætter med at sikre vrede sind blandt pendlere og rejsende. Regionerne omkring Soltau og Hildesheim er især nødt til at håndtere hyppige togfejl og massive forsinkelser. Pro Bahn Passenger Association taler om "urimelige forhold". As the schiene.de , the state close transport company (LNVG) sees an urgent need for action and calls for a resilient concept for all affected lines Af jernbaneselskabet starter Nite Sachsen School Start.

I øjeblikket har de linjer, der er blevet betjent af Start Lower Sachsen Mitte på vegne af LNVG, kæmpet med forskellige problemer siden slutningen af 2021. De vigtigste årsager inkluderer manglen på personale og reparation af togene. Igen og igen rapporterer Pro Bahn Passenger Association om en stigning i kundeklager, især på den stærkt forurenede Hildesheim-Bodenburg-rute, hvor flere tog er i træk. På Linine RB 37 blev 25 procent af alle forbindelser oprettet i marts, hvilket kun forværrer situationen. Derudover kritiseres det, at nogle tog kun findes "på papir", og andre er overfyldte, hvilket fører til yderligere forsinkelser.

presserende behov for forbedring

LNVG udtalt allerede en advarsel mod Start Lower Sachsen Mitte sidste sommer, men de håbede -for forbedringer har hidtil ikke gjort det. Passagerforeningen kræver derfor en hård procedure op til opsigelsen af kontrakten med virksomheden. Disse foranstaltninger er ikke uden begrundelse, for ligesom bahnblogstelle.com , er situationen på de ruter, der blev tjent i start, ikke forbedret i de sidste to år.

Situationen på Bremen-Soltau-Ulinzen er især dramatisk, hvor en udskiftningstidsplan gælder i påske 2024. Til jul 2022 mislykkedes over halvdelen af togene på denne rute. Skoletoger var også ofte overfyldte på Lammetalbahn, og der var en mangel på køretøjer, så mange tog simpelthen ikke kunne køre.

ansvar i betragtning

Start Lower Sachsen Mitte, et datterselskab af DB Regio, forsøger at forbedre situationen ved at arbejde med personaleudbydere til at bygge bro over flaskehalse. Ikke desto mindre, ifølge pro bahn nederst Sachsen Der er ingen væsentlig stigning i klager i første halvdel af 2025 sammenlignet med det foregående år. Udfordringerne på ruterne kan imidlertid ikke nægtes. LNVG betragter også en kontraktmæssig opsigelse, der kan tænkes, men er opmærksom på de praktiske ulemper og vanskeligheder, der kan bringe netværket til at blive overtaget af et andet firma.

For at forbedre situationen bæredygtigt kræves både en massiv genovervejelse ved start nederst Sachsen Mitte og omhyggelig planlægning fra LNVG's side. Den aktuelle situation kræver hurtig handling - og ikke kun for de berørte pendlere, men for alle rejsende i Niedersachsen.