Zugchaos σε χαμηλότερη Σαξονία: Η ένωση επιβατών απαιτεί δραστικά μέτρα!

Zugchaos σε χαμηλότερη Σαξονία: Η ένωση επιβατών απαιτεί δραστικά μέτρα!

Hildesheim, Deutschland - Η κατάσταση των σιδηροδρόμων στην κατώτερη περιοχή της Σαξονίας συνεχίζει να εξασφαλίζει θυμωμένα μυαλά μεταξύ των μετακινήσεων και των ταξιδιωτών. Οι περιοχές γύρω από το Soltau και το Hildesheim ειδικότερα πρέπει να αντιμετωπίζουν συχνές αποτυχίες αμαξοστοιχίας και τεράστιες καθυστερήσεις. Ο Σύνδεσμος Επιβατών Pro Bahn μιλάει για "παράλογες συνθήκες". As the schiene.de , the state close transport company (LNVG) sees an urgent need for action and calls for a resilient concept for all affected lines by Η σιδηροδρομική εταιρεία ξεκινά την εκκίνηση του σχολείου χαμηλότερης Σαξονίας.

Επί του παρόντος, οι γραμμές που έχουν λειτουργήσει από την αρχή της χαμηλότερης Σαξονίας Mitte για λογαριασμό του LNVG έχουν αγωνιστεί με διάφορα προβλήματα από το τέλος του 2021. Οι κύριες αιτίες περιλαμβάνουν την έλλειψη προσωπικού και την επισκευή των τρένων. Ξανά και ξανά η Ένωση Επιβατών Pro Bahn αναφέρει την αύξηση των καταγγελιών των πελατών, ειδικά στη βαριά μολυσμένη διαδρομή Hildesheim-Bodenburg, όπου πολλά τρένα είναι στη σειρά. Στο Linine RB 37, το 25 % όλων των συνδέσεων έγιναν τον Μάρτιο, γεγονός που επιδεινώνει μόνο την κατάσταση. Επιπλέον, επικρίνεται ότι ορισμένα τρένα υπάρχουν μόνο "σε χαρτί" και άλλοι είναι υπερπλήρεις, γεγονός που οδηγεί σε περαιτέρω καθυστερήσεις.

Επείγουσα ανάγκη για βελτίωση

Το LNVG έχει ήδη προφέρει μια προειδοποίηση ενάντια στην έναρξη της χαμηλότερης Σαξονίας Mitte το περασμένο καλοκαίρι, αλλά οι ελπίδες -για βελτιώσεις έχουν μέχρι στιγμής απέτυχαν να το πράξουν. Επομένως, η Ένωση Επιβατών απαιτεί μια σκληρή διαδικασία μέχρι τον τερματισμό της σύμβασης με την εταιρεία. Αυτά τα μέτρα δεν είναι χωρίς δικαιολογία, διότι όπως το bahnblogstelle.com

Η κατάσταση στο Bremen-Soltau-Cuelzen είναι ιδιαίτερα δραματική, όπου ένα χρονοδιάγραμμα αντικατάστασης εφαρμόζεται μέχρι το Πάσχα 2024 για τα Χριστούγεννα 2022, πάνω από το ήμισυ των αμαξοστοιχιών απέτυχαν σε αυτή τη διαδρομή. Τα σχολικά τρένα ήταν επίσης συχνά υπερπλήρεις στο Lammetalbahn, και υπήρχε έλλειψη οχημάτων, έτσι ώστε πολλά τρένα δεν μπορούσαν απλά να οδηγήσουν.

ευθύνη ενόψει

Ξεκινήστε το Lower Saxony Mitte, θυγατρική της DB Regio, προσπαθεί να βελτιώσει την κατάσταση με τη συνεργασία με τους παρόχους υπηρεσιών προσωπικού για να γεφυρώσει τα σημεία συμφόρησης. Παρ 'όλα αυτά, σύμφωνα με το pro bahn Lower Saxony Δεν υπάρχει σημαντική αύξηση των καταγγελιών κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, οι προκλήσεις στις διαδρομές δεν μπορούν να αμφισβητηθούν. Το LNVG θεωρεί επίσης συμβατικό τερματισμό για να είναι κατανοητό, αλλά γνωρίζει τα πρακτικά μειονεκτήματα και τις δυσκολίες που θα μπορούσαν να φέρουν το δίκτυο από μια άλλη εταιρεία.

Προκειμένου να βελτιωθεί βιώσιμα η κατάσταση, τόσο μια μαζική επανεξέταση στην εκκίνηση απαιτείται κατώτερη Σαξονία όσο και προσεκτικός προγραμματισμός από την πλευρά του LNVG. Η τρέχουσα κατάσταση απαιτεί γρήγορη δράση - και όχι μόνο για τους ενδιαφερόμενους μετακινούμενους, αλλά για όλους τους ταξιδιώτες σε χαμηλότερη σαξονία.