Zugchaos i Nedre Sachsen: Passengerforening krever drastiske tiltak!

Zugchaos i Nedre Sachsen: Passengerforening krever drastiske tiltak!

Hildesheim, Deutschland - Jernbanesituasjonen i det nedre Sachsen -området fortsetter å sikre sinte sinn blant pendlere og reisende. Spesielt regionene rundt Soltau og Hildesheim må håndtere hyppige togfeil og massive forsinkelser. Pro Bahn Passenger Association snakker om "urimelige forhold". Som schiene.de det statlige transportfirmaet (lnv "> schiene.de

For øyeblikket har linjene som har blitt operert av Start Lower Saxony Mitte på vegne av LNVG kjempet med forskjellige problemer siden slutten av 2021. Hovedårsakene inkluderer mangelen på personell og reparasjon av togene. Igjen og igjen rapporterer Pro Bahn Passenger Association om en økning i kundeklager, spesielt på den sterkt forurensede Hildesheim-Bodenburg-ruten, der flere tog er på rad. På Linine RB 37 ble 25 prosent av alle forbindelser foretatt i mars, noe som bare forverrer situasjonen. I tillegg blir det kritisert at noen tog bare eksisterer "på papir" og andre er overfylte, noe som fører til ytterligere forsinkelser.

Hastighetsbehov for forbedring

LNVG uttalte allerede en advarsel mot Start Lower Saxony Mitte i fjor sommer, men de håpet -for forbedringer har så langt ikke klart å gjøre det. Passasjerforeningen krever derfor en hard prosedyre opp til oppsigelsen av kontrakten med selskapet. Disse tiltakene er ikke uten rettferdiggjørelse, for som bahnblogstelle.com , situasjonen på rutene som ble servert med å ikke ha forbedret de dind på de dind på de dindene.

Situasjonen på Bremen-Soltau-Ocenzen er spesielt dramatisk, der en erstatningsplan gjelder innen påske 2024. For jul 2022 mislyktes over halvparten av togene på denne ruten. Skoletog ble også ofte overfylt på Lammetalbahn, og det var mangel på kjøretøy, slik at mange tog ganske enkelt ikke kunne kjøre.

ansvar i synet

Start Lower Saxony Mitte, et datterselskap av DB Regio, prøver å forbedre situasjonen ved å samarbeide med personaltjenesteleverandører for å bygge bro mellom flaskehalser. Likevel, ifølge pro bahn nedre saksisk er det ingen signifikant økning i klager i første halvår av 2025 sammenlignet med året før. Utfordringene på rutene kan imidlertid ikke nektes. LNVG anser også en kontraktsoppsigelse som å kunne tenkes, men er klar over de praktiske ulempene og vanskelighetene som kan bringe nettverket overtas av et annet selskap.

For å forbedre situasjonen bærekraftig, er både en massiv omtenkning ved Start Lower Saxony Mitte og nøye planlegging fra LNVGs side. Den nåværende situasjonen krever rask handling - og ikke bare for de berørte pendlere, men for alle reisende i Nedre Sachsen.