Zugchaos v dolnom Sasku: Združenie pre cestujúcich vyžaduje drastické opatrenia!

Zugchaos v dolnom Sasku: Združenie pre cestujúcich vyžaduje drastické opatrenia!

Hildesheim, Deutschland - Železničná situácia v dolnej oblasti Saska naďalej zabezpečuje nahnevané mysle medzi dochádzajúcimi a cestujúcimi. Najmä regióny okolo Soltau a Hildesheim sa musia zaoberať častými zlyhaniami vlakov a masívnymi oneskorením. Asociácia pre cestujúcich Pro Bahn hovorí o „neprimeraných podmienkach“. Ako Schiene.de Železničná spoločnosť začína začatie dolného Saska.

V súčasnosti sú čiary, ktoré boli prevádzkované spoločnosťou Lower Sasko Mitte v mene LNVG, bojujú s rôznymi problémami od konca roku 2021. Medzi hlavné príčiny patrí nedostatok personálu a oprava vlakov. Znovu a znovu a znovu združenie pre cestujúcich Pro Bahn podáva správy o zvýšení sťažností zákazníkov, najmä na ťažko kontaminovanej trase Hildesheim-Bodenburg, kde je niekoľko vlakov v rade. Na Linine RB 37 sa v marci uskutočnilo 25 percent všetkých spojení, čo len zhoršuje situáciu. Okrem toho sa kritizuje, že niektoré vlaky existujú iba „na papieri“ a iné sú preplnené, čo vedie k ďalším oneskoreniam.

Naliehavá potreba zlepšenia

LNVG už minulý rok v lete vyhlásil varovanie pred začiatkom Saska Mitteho, ale dúfané -vylepšenia doteraz to nedokázali. Združenie pre cestujúcich preto vyžaduje tvrdý postup až do ukončenia zmluvy so spoločnosťou. Tieto opatrenia nie sú bez odôvodnenia, pretože rovnako ako bahnblogstelle.com , situácia, ktorá slúžila spoločnosťou Start, sa za posledné dva roky nezlepšila.

Situácia na Bréma-Soltau-ulzen je obzvlášť dramatická, kde výmenný rozvrh platí v Veľkej noci 2024. Na Vianoce 2022 na tejto trase zlyhala viac ako polovica vlakov. Školské vlaky boli tiež často preplnené na Lammetalbahne a bol tu nedostatok vozidiel, takže veľa vlakov jednoducho nemohlo jazdiť.

Zodpovednosť v pohľade

Začnite dolnú Saska Mitte, dcérsku spoločnosť DB Regio, sa snaží zlepšiť situáciu tým, že spolupracuje s poskytovateľmi personálnych služieb na preklenutí prekážok. Napriek tomu podľa pro Bahn nižšia Sasko V prvej polovici 2025 v porovnaní s predchádzajúcim rokom nedochádza k výraznému zvýšeniu sťažností. Výzvy na trasách však nemožno odmietnuť. LNVG tiež považuje zmluvné ukončenie za predstaviteľné, ale uvedomuje si praktické nevýhody a ťažkosti, ktoré by mohli priniesť sieť inú spoločnosť.

Aby sa udržateľne zlepšila situácia, je potrebné masívne prehodnotenie na začiatku dolného Saska Mitte a starostlivé plánovanie zo strany LNVG. Súčasná situácia si vyžaduje rýchlu akciu - a to nielen pre dochádzajúcich dochádzajúcich, ale aj pre všetkých cestujúcich v dolnom Sasku.