下萨克森州的Zugchaos:乘客协会需要巨大的措施!

Züge in Niedersachsen kämpfen mit häufigen Ausfällen und Verspätungen. Fahrgastverband fordert Wechsel des Betreibers Start Niedersachsen Mitte.
在下萨克森岛进行的火车经常发生故障和延误。乘客协会要求运营商开始下萨克森·米特(Lower Saxony Mitte)。 (Symbolbild/MB)

下萨克森州的Zugchaos:乘客协会需要巨大的措施!

Hildesheim, Deutschland - 下萨克森地区的铁路局势继续确保通勤者和旅行者之间的愤怒。索尔托和希尔德什姆周围的地区尤其必须应对频繁的火车失败和巨大的延误。 Pro Bahn乘客协会谈到了“不合理的条件”。如

目前,自2021年底以来,由Lows Saxony Mitte开始运营的线路一直在与各种问题作斗争。主要原因包括缺乏人员和火车的维修。 Pro Bahn客运协会一次又一次地报道了客户投诉的增加,尤其是在受污染的希尔迪什·博登堡(Hildesheim-Bodenburg)路线上,连续几列火车。在Linine RB 37上,3月份建立了所有连接的25%,这仅加剧了情况。此外,有人批评某些火车仅在纸上存在,而另一些火车人满为患,这导致了进一步的延误。

迫切需要改进

LNVG在去年夏天已经发出警告,警告了下萨克森·米特(Lower Saxony Mitte),但是到目前为止,人们的改进未能做到这一点。因此,乘客协会呼吁采取艰苦的程序,直到与公司终止合同。这些措施并非没有理由,因为例如 bahnblogstelle.com ,在过去的两年中,一开始就没有改善路线上的情况。

不来梅 - 苏尔托 - 埃尔森(Soltau-uelzen)的情况尤其引人注目,在2024年复活节时,替换时间表适用于2022年圣诞节,超过一半的火车在这条路线上失败了。学校火车也经常在Lammetalbahn上人满为患,并且车辆短缺,因此许多火车根本无法开车。

视图中的责任

开始DB Regio的子公司Lower Saxony Mitte,试图通过与人员服务提供商合作桥接瓶颈来改善情况。然而,根据 Pro Bahn Lower Saxony 与上一年相比,在2025年上半年的投诉没有显着增加。但是,路线上的挑战不能否认。 LNVG还认为合同终止是可以想象的,但意识到实际的缺点和困难可能会使另一家公司接管该网络。

为了可持续地改善情况,需要大规模重新思考下萨克森·米特(Saxony Mitte)和液化疾病的仔细计划。当前情况需要快速行动 - 不仅对于有关的通勤者,而且对于所有萨克森州的旅行者。

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OrtHildesheim, Deutschland
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