Нов план за обществен транспорт за Бремен: По -добър момент и вълнуващи промени!

Нов план за обществен транспорт за Бремен: По -добър момент и вълнуващи промени!

Bremen, Deutschland - Депутацията на трафика в Бремен се събира отново, за да обсъди напредъка в разширяването на местния обществен транспорт (обществен транспорт). Майкъл Джониц от ХДС задава ясни въпроси за първия етап на офертата на BSAG, която първоначално беше планирано за 2021 г., но сега беше отложено до януари 2026 г. Според weser-kurier въведете линиите на автобуса и tram, извън Rush Hour. Тази стъпка може да помогне за увеличаване на дела на обществения транспорт, който е спаднал от 15% на 12% през последните години, докато моторът вече е заменил автомобила като най -често срещаното средство за транспорт в Бремен.

Потенциално предизвикателство при прилагането е ситуацията с моста в Бремен. Сенатът потвърждава, че корекциите на офертата могат да бъдат свързани с промени, особено с оглед на планираните инфраструктурни проекти и място за строителство на пътища, които биха могли да повлияят на ефективността на местния транспорт. Вторият етап на офанзивата, който се стреми към десетминутен цикъл за всички трамвайни линии, е закотвен в бюджетните планове за 2026/2027 г. и се извършва на няколко стъпки.

Инфраструктура на трафика във фокус

Транспортната инфраструктура в Бремен се сблъсква с обширна ремонтна работа. Целта на тези проекти е да се гарантира безопасността и ефективността на маршрутите на трафика, както може да се прочете на уебсайта на bau bremen . Ремонтът на моста A1 Weser, който ще се възползва от август 2023 г. до декември 2027 г., е особено актуален. Като част от този проект, следите на грешките са блокирани и може да се очакват ограничения на моста от април 2025 г. В допълнение, няколко моста в Бремен са в списъка на неотложността, тъй като необходимостта от обновяване и новите мостове става все по -важна поради увеличаване на натоварванията на трафика.

Понастоящем се провеждат и строителни работи в Хайнрих-Плет-Алли и Kirchhuchtinger Landstrasse. Те са част от разширението на трамвайната линия 1 до привързаността и са предназначени да подобрят връзката. Тези разширения са част от цялостен план за разширяване на трамвайната мрежа и като цяло засилване на обществения транспорт в Бремен.

Нова мрежа за автобусна линия за Bremen East

Друга стъпка за подобряване на мобилността е адаптирането на мрежата на автобусната линия в Бремен, която влиза в сила на 18 август 2025 г., като bremen news . Новите линии са за по -добро развитие на индустриалните райони, което е важно за повече от 20 000 служители в Sebaldsbrück и други корпоративни места. Ред 29 е разширен тук за централната връзка и се въвежда нова автобусна линия 23, която Университетът на Бремен контролира директно.

През деня ще има гъсто такт от десет минути по съответните маршрути, които трябва допълнително да увеличат привлекателността на обществения транспорт. По този начин достъпността на важни работни места е не само обезпечена, но градът на Бремен също е годен за изискванията за мобилност на бъдещето.

Като цяло се оказва, че Бремен е на правилния път, за да се справи с предизвикателствата на транспорта и инфраструктурното планиране. Въпреки многобройните строителни обекти и отклонения, целта е ясна: бъдеща и устойчива транспортна връзка за всички граждани. Остава да видим как планираните мерки пристигат при Бреманерс и дали те всъщност могат да доведат до желаната промяна в обществения транспорт.