Uusi julkisen liikenteen suunnitelma Bremenille: Parempi ajoitus ja jännittävät muutokset!

Uusi julkisen liikenteen suunnitelma Bremenille: Parempi ajoitus ja jännittävät muutokset!

Bremen, Deutschland - Bremenin liikenteen edustaja kokoontuu jälleen keskustelemaan paikallisen julkisen liikenteen (julkisen liikenteen) laajennuksen etenemisestä. CDU: n Michael Jonitz kysyy selkeitä kysymyksiä BSAG: n ensimmäisestä vaiheesta, joka on alun perin suunniteltu vuodelle 2021, mutta hänet lykättiin nyt tammikuuhun 2026. "https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/oepnv-in-bremen-was-eber-aktiulle-plaene-iss-doc8115m80l1mcdgx0s4ee" class = "Source_1"> Weser-Kurier Tämä vaihe voisi auttaa lisäämään julkisen liikenteen osuutta, joka on laskenut 15 prosentista 12 prosenttiin viime vuosina, kun taas pyörä on nyt korvannut auton yleisimmänä kuljetusvälineinä Bremenissä.

Mahdollinen haaste toteutuksessa on Bridenin siltatilanne. Senaatti vahvistaa, että tarjousmuutokset voivat liittyä muutoksiin, etenkin suunnitellun infrastruktuurihankkeiden ja tienrakennuspaikkojen vuoksi, jotka voivat vaikuttaa paikallisen kuljetuksen tehokkuuteen. Hyökkäyksen toinen vaihe, joka pyrkii kymmenen minuutin sykliin kaikille raitiovaunulinjoille, on ankkuroitu vuoden 2026/2027 budjettisuunnitelmiin ja suoritetaan useissa vaiheissa.

Liikenneinfrastruktuuri Focusissa

Bremenin kuljetusinfrastruktuuri kohtaa laajan kunnostustöitä. Näiden hankkeiden tavoitteena on varmistaa liikennereiteiden turvallisuus ja suorituskyky, kuten voidaan lukea Bau Bremen . A1 Weser -sillan kunnostaminen, joka hyödyntää elokuussa 2023 joulukuuhun 2027, on erityisen tärkeä. Osana tätä hanketta vikajäljet ​​estetään, ja sillan rajoituksia voidaan odottaa huhtikuusta 2025 alkaen. Lisäksi Bremenissä sijaitsevat sillat ovat kiireellisyyden luettelossa, koska kunnostuksen tarve ja uudet sillat ovat yhä tärkeämpiä lisääntyvien liikennekuormien vuoksi.

Tällä hetkellä on käynnissä Heinrich-Plett-Allee- ja Kirchhuchtinger Landstrasse -rakennustöitä. Nämä ovat osa raitiovaunulinjan 1 laajentamista ruuhkalle ja niiden tarkoituksena on parantaa yhteyttä. Nämä laajennukset ovat osa kattavaa suunnitelmaa raitiovaunuverkon laajentamiseksi ja yleensä vahvistamaan julkista liikennettä Bremenissä.

Uusi linja -autoverkko Bremen East

Toinen askel liikkuvuuden parantamiseksi on Bremenin linja-autoverkon mukauttaminen, joka tulee voimaan 18. elokuuta 2025, kuten Bremen News . Uusien linjojen on kehitettävä paremmin teollisuusalueita, mikä on tärkeää yli 20 000 Sebaldsbrückin ja muiden yrityspaikkojen työntekijöille. Linjaa 29 laajennetaan täällä keskusyhteyden saavuttamiseksi, ja Bremenin yliopisto hallitsee suoraan uusi linja -autolinja 23.

Päivän aikana asiaankuuluvilla reiteillä on tiheästi taktiset taktiset taktiset, joiden pitäisi edelleen lisätä julkisen liikenteen houkuttelevuutta. Tällä tavoin tärkeiden työpaikkojen saavutettavuus ei ole vain varmistettu, mutta Bremenin kaupunki on myös sopiva tulevaisuuden liikkuvuusvaatimuksiin.

Kaiken kaikkiaan osoittautuu, että Bremen on oikealla tiellä vastaamaan liikenteen ja infrastruktuurin suunnittelun haasteisiin. Huolimatta lukuisista rakennustyömahdollisuuksista ja ohjauksista, tavoite on selkeä: tulevaisuuden -kestävä ja kestävä kuljetusyhteys kaikille kansalaisille. On vielä nähtävissä, kuinka suunnitellut toimenpiteet saapuvat Bremenersiin ja voivatko he tosiasiallisesti saada aikaan halutun muutoksen julkisessa liikenteessä.