Új tömegközlekedési terv Bréma számára: Jobb időzítés és izgalmas változások!

Új tömegközlekedési terv Bréma számára: Jobb időzítés és izgalmas változások!

Bremen, Deutschland - A brémai forgalmi képviselő újra összejön, hogy megvitassák a helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) terjeszkedésének előrehaladását. Michael Jonitz a CDU -ból egyértelmű kérdéseket tesz fel a BSAG ajánlat első szakaszáról, amelyet eredetileg 2021 -re terveztek, de most 2026 januárjáig elhalasztották. "https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/oepnv-in-bremen-was-weber-aktuelle-plaee-ist-doc8115m80l1mcdgx0s4ee" class = "source_1"> weser-kurier Bemutatja a buszvezetékeket kívüli buszvezetékeket. Ez a lépés hozzájárulhat a tömegközlekedési részesedés növeléséhez, amely az utóbbi években 15% -ról 12% -ra esett vissza, míg a kerékpár most helyettesítette az autót, mint a leggyakoribb szállítási eszközt Brémán.

A végrehajtás potenciális kihívása a Brémen hídhelyzete. A Szenátus megerősíti, hogy az ajánlat kiigazításai a változásokhoz kapcsolódhatnak, különös tekintettel a tervezett infrastrukturális projektekre és az útépítési helyekre, amelyek befolyásolhatják a helyi közlekedés hatékonyságát. A támadó második szakaszát, amely tíz perces ciklusra törekszik az összes villamos vonalra, a 2026/20127-es költségvetési tervekben rögzítve van, és több lépésben végrehajtják.

forgalmi infrastruktúra a fókuszban

A Bréma közlekedési infrastruktúrája széles körű felújítási munkával szembesül. Ezeknek a projekteknek a célja a közlekedési útvonalak biztonságának és teljesítményének biztosítása, amint az a Bau Bremen weboldalán olvasható. Különösen releváns az A1 Weser -híd felújítása, amely 2023. augusztus és 2027 december között kihasználja. Ennek a projektnek a részeként a hibakövetek blokkolódnak, és a híd korlátozása 2025 áprilisától várható. Ezen felül számos Brémaban található hidak szerepelnek a sürgősség listáján, mivel a felújítás és az új hidak szükségessége egyre fontosabbá válik a növekvő forgalmi terhelések miatt.

Jelenleg a Heinrich-Plett-Allee és a Kirchhuchinger Landstrasse pálya építési munkája szintén folyamatban van. Ezek részét képezik az 1. villamos vonal kiterjesztésének, és a kapcsolat javítására szolgál. Ezek a kiterjesztések egy átfogó terv részét képezik a villamoshálózat kibővítésére és a brémai tömegközlekedés általában megerősítésére.

Új buszvonal -hálózat a Bremen East számára

Egy másik lépés a mobilitás javítására a buszvonal hálózatának adaptációja Brémán, amely 2025. augusztus 18-án lép hatályba, például a Bremen News . Az új sorok az ipari területek jobb fejlesztése, ami fontos a több mint 20 000 alkalmazott számára Sebaldsbrück és más vállalati helyszíneken. A 29. vonalat itt bővítik a központi kapcsolathoz, és új 23 buszvonalat vezetnek be, amelyet a Bréma Egyetem közvetlenül irányít.

A nap folyamán sűrűen van tíz perces tapintat a vonatkozó útvonalakon, ami tovább növeli a tömegközlekedés vonzerejét. Ilyen módon a fontos munkahelyek hozzáférhetősége nemcsak biztosítva van, hanem Bremen városát is alkalmassá teszik a jövő mobilitási követelményeire.

Összességében kiderül, hogy Brémen a jó úton halad a szállítás és az infrastruktúra tervezésének kihívásainak kezelésére. A számos építési terület és az eltérítés ellenére a cél egyértelmű: a jövőbeni és fenntartható közlekedési kapcsolat minden polgár számára. Még nem látni kell, hogy a tervezett intézkedések hogyan érkeznek a bremenerekhez, és hogy valóban képesek -e előhozni a tömegközlekedés kívánt változást.