Noul plan de transport public pentru Bremen: o sincronizare mai bună și schimbări interesante!

Bremen planifică extinderea extinsă a transportului public până în 2026. Construirea, renovarea și ajustările traficului sunt în centrul atenției. Informații curente aici.
Bremen planifică extinderea extinsă a transportului public până în 2026. Construirea, renovarea și ajustările traficului sunt în centrul atenției. Informații curente aici. (Symbolbild/MB)

Noul plan de transport public pentru Bremen: o sincronizare mai bună și schimbări interesante!

Bremen, Deutschland - Deputația traficului din Bremen se reunește din nou pentru a discuta progresul în extinderea transportului public local (transportul public). Michael Jonitz de la CDU pune întrebări clare despre prima etapă a ofensivei ofertei BSAG, care a fost planificată inițial pentru 2021, dar acum a fost amânată până în ianuarie 2026. Conform Bau Bremen . Renovarea podului A1 Weser, care va profita de august 2023 până în decembrie 2027, este deosebit de relevantă. Ca parte a acestui proiect, urmele de eroare sunt blocate, iar restricțiile de pe pod pot fi așteptate din aprilie 2025. În plus, mai multe poduri din Bremen sunt pe lista de urgență, deoarece necesitatea renovării și noilor poduri devine din ce în ce mai importantă din cauza creșterii încărcărilor de trafic.

În prezent, sunt în curs de desfășurare lucrări de construcție în Heinrich-Plett-Allee și Kirchhuchtinger Landstrasse. Acestea fac parte din extinderea liniei de tramvai 1 la Huchting și sunt destinate să îmbunătățească conexiunea. Aceste extensii fac parte dintr -un plan cuprinzător pentru extinderea rețelei de tramvai și, în general, consolidează transportul public în Bremen.

rețea nouă de linii de autobuz pentru Bremen East

Un alt pas pentru îmbunătățirea mobilității este adaptarea rețelei de linii de autobuz din Bremen, care intră în vigoare la 18 August 2025, cum ar fi Bremen News . Noile linii sunt de a dezvolta mai bine zonele industriale, ceea ce este important pentru cei peste 20.000 de angajați din Sebaldsbrück și alte locații corporative. Linia 29 este extinsă aici pentru conexiunea centrală și este introdusă o nouă linie de autobuz 23, pe care Universitatea din Bremen o controlează direct.

în timpul zilei va exista un tact dens de zece minute pe rutele relevante, ceea ce ar trebui să crească în continuare atractivitatea transportului public. În acest fel, accesibilitatea locurilor de muncă importante nu este asigurată doar, dar orașul Bremen este, de asemenea, potrivit pentru cerințele de mobilitate ale viitorului.

În general, se dovedește că Bremen este pe drumul cel bun pentru a face față provocărilor transportului și planificării infrastructurii. În ciuda numeroaselor șantiere și diversiuni, obiectivul este clar: o conexiune de transport rezistentă la viitor și durabilă pentru toți cetățenii. Rămâne de văzut cum ajung măsurile planificate la Bremeners și dacă pot aduce efectiv schimbarea dorită în transportul public.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen