Ασφαλής ποδηλατόδρομος στο Blumenthal: Οι πολίτες ζητούν επιτέλους αλλαγή!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο Detlev Hansing και η συμβουλευτική επιτροπή Blumenthal ζητούν ασφαλείς ποδηλατόδρομους στην οδό Am Steending. Συζητήθηκε η αυξημένη κυκλοφορία και οι κίνδυνοι.

Detlev Hansing und der Beirat Blumenthal fordern sichere Radwege auf der Straße Am Steending. Verkehrszunahme und Gefahren diskutiert.
Ο Detlev Hansing και η συμβουλευτική επιτροπή Blumenthal ζητούν ασφαλείς ποδηλατόδρομους στην οδό Am Steending. Συζητήθηκε η αυξημένη κυκλοφορία και οι κίνδυνοι.

Ασφαλής ποδηλατόδρομος στο Blumenthal: Οι πολίτες ζητούν επιτέλους αλλαγή!

Στο Blumenthal, το θέμα της οδικής ασφάλειας συζητείται έντονα. Ειδικά η οδός Am Steending είναι στην ατζέντα των κατοίκων. Ο Detlev Hansing, μέλος του συμβουλευτικού συμβουλίου, αναφέρθηκε στην επικίνδυνη κατάσταση για τους πεζούς και τους ποδηλάτες που πρέπει να αντιμετωπίσουν γενναία τις προκλήσεις της αύξησης της κυκλοφορίας αυτοκινήτων εκεί καθημερινά. Πάλι Weser courier αναφέρει, το συμβουλευτικό συμβούλιο της Blumenthal αντιμετώπισε για άλλη μια φορά αυτό το πρόβλημα, το οποίο υπάρχει εδώ και 30 χρόνια.

Στην τελευταία συνάντηση, ένας πολίτης ζήτησε «συνέχιση της ποδηλατικής λωρίδας», η οποία υποστηρίχθηκε από τους Hansing και Martin Hecker από το συμβουλευτικό συμβούλιο ηλικιωμένων πολιτών. Και οι δύο τονίζουν την ανάγκη μείωσης των κινδύνων για τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ενώ τα όρια ταχύτητας συχνά αγνοούνται.

Ανάγκη δράσης στο Blumenthal

«Βλέπουμε μια αυξανόμενη ανάγκη για ασφαλείς ποδηλατόδρομους», εξηγεί ο Hansing. Όλο και περισσότεροι πολίτες επιβιβάζονται στα ποδήλατά τους, αλλά η τρέχουσα κατάσταση στον δρόμο Am Steending δεν προσφέρει αρκετό χώρο και ασφάλεια στους ποδηλάτες. Η πρόταση να δημιουργηθεί ένας ποδηλατόδρομος χωρισμένος από το δρόμο και τον πεζόδρομο επιπλέει εδώ και τρεις δεκαετίες χωρίς να έχει γίνει καμία συγκεκριμένη ενέργεια.

Ωστόσο, για να κατασκευαστεί ένας νέος ποδηλατόδρομος, απαιτείται επαρκής χώρος, ο οποίος πρέπει να αγοραστεί από έναν ιδιοκτήτη ακινήτου. Υπάρχουν προβλήματα εδώ επειδή οι προσδοκίες τιμών μεταξύ αυτού του ιδιοκτήτη και του δήμου διαφέρουν. Ήδη εξετάζονταν το ενδεχόμενο μιας διαδικασίας απαλλοτρίωσης, γεγονός που πυροδότησε εκτενείς συζητήσεις στην πολιτική. Ο Hansing υποστηρίζει έναν διάλογο με σεβασμό μεταξύ των εμπλεκομένων προκειμένου να βρεθεί μια αποδεκτή τιμή.

Νομικές συγκρούσεις και πιθανές λύσεις

Όμως συγκρούσεις μεταξύ πεζών και ποδηλατών δεν συμβαίνουν μόνο στο Blumenthal, αλλά σε πολλές γερμανικές πόλεις. Σύμφωνα με αυτό ADFC Συχνά υπάρχουν διαφωνίες για τον περιορισμένο χώρο σε πεζοδρόμια και σε πεζόδρομους. Η ποδηλασία σε μη εγκεκριμένα πεζοδρόμια απαγορεύεται και μπορεί να επιφέρει τσουχτερά πρόστιμα που κυμαίνονται από 15 έως 100 ευρώ, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης.

Οι αβεβαιότητες για τους ποδηλάτες περιπλέκονται περαιτέρω από τις νομικές διευκρινίσεις: τα δικαστήρια λαμβάνουν συχνά υπόψη ότι οι ποδηλάτες που βρίσκονται σε πεζοδρόμια χωρίς άδεια είναι συχνά υπεύθυνοι για την παροχή αποδεικτικών στοιχείων σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτές οι συνθήκες πλαισίου υπογραμμίζουν τον επείγοντα χαρακτήρα της επανεξέτασης του σχεδιασμού των μεταφορών. Μια πιθανή λύση θα μπορούσε να είναι η μείωση των μέγιστων ταχυτήτων στους κεντρικούς δρόμους ή η άρση της απαίτησης χρήσης ποδηλατοδρόμων στο κέντρο της πόλης.

Το συμβουλευτικό συμβούλιο της Blumenthal και ο διευθυντής του τοπικού γραφείου Oliver Fröhlich αποφάσισαν να διευκρινίσουν την κατάσταση σε μια επιτόπια συνάντηση με εκπροσώπους του Γραφείου Οδών και Μεταφορών. Μένει να δούμε αν τελικά κάτι θα κινηθεί στο θέμα των ασφαλών ποδηλατοδρόμων και της δικαιότερης κατανομής του δημόσιου χώρου για όλους τους χρήστες του δρόμου.

Quellen: