Suche
Mein Konto
Biztonságos kerékpárút Blumenthalban: Végre változást követelnek a polgárok!
Detlev Hansing és a Blumenthal tanácsadó testület biztonságos kerékpárutak kialakítását szorgalmazza az Am Steending utcában. Szóba került a megnövekedett forgalom és a veszélyek.
Biztonságos kerékpárút Blumenthalban: Végre változást követelnek a polgárok!
Blumenthalban hevesen vitatják a közlekedésbiztonság témáját. Különösen az Am Steending utca szerepel a lakosok napirendjén. Detlev Hansing, a tanácsadó testület tagja a gyalogosok és kerékpárosok veszélyes helyzetével foglalkozott, akiknek nap mint nap szembe kell nézniük a növekvő autóforgalom kihívásaival. Újra Weser futár A jelentések szerint a Blumenthal tanácsadó testület most ismét foglalkozott ezzel a 30 éve fennálló problémával.
A legutóbbi ülésen egy állampolgár a „kerékpársáv folytatását” szorgalmazta, amit Hansing és Martin Hecker az idősek tanácsadó testületéből támogatott. A kettő hangsúlyozza, hogy csökkenteni kell a kerékpárosok és a gyalogosok kockázatát. Az autóforgalom az elmúlt években jelentősen megnőtt, miközben a sebességkorlátozásokat gyakran figyelmen kívül hagyják.
Cselekvésre van szükség Blumenthalban
„Növekvő igényt látunk a biztonságos kerékpárutak iránt” – magyarázza Hansing. Egyre több polgár száll kerékpárra, de az Am Steending út jelenlegi állapota nem kínál elegendő helyet és biztonságot a kerékpárosok számára. Az úttól és a gyalogúttól elválasztott kerékpárút kialakítására irányuló javaslat három évtizede lebeg, konkrét lépések nélkül.
Új kerékpárút építéséhez azonban elegendő hely szükséges, amelyet ingatlantulajdonostól kell megvásárolni. Itt azért vannak problémák, mert a tulajdonos és az önkormányzat árelvárásai eltérőek. Már a kisajátítási eljárás lehetőségét fontolgatták, ami széles körű vitákat váltott ki a politikában. Hansing tiszteletteljes párbeszédet hirdet az érintettek között az elfogadható ár megtalálása érdekében.
Jogi konfliktusok és lehetséges megoldások
A gyalogosok és kerékpárosok közötti konfliktusok azonban nemcsak Blumenthalban fordulnak elő, hanem számos német városban. Eszerint ADFC Gyakran vannak viták a járdák és a gyalogos zónák korlátozott helyéről. A nem engedélyezett járdákon tilos kerékpározni, és a szabálysértés súlyosságától függően 15-től 100 euróig terjedő tetemes pénzbírságot vonhat maga után.
A kerékpárosok bizonytalanságait tovább bonyolítják a jogi pontosítások: a bíróságok gyakran figyelembe veszik, hogy baleset esetén gyakran az engedély nélkül járdán közlekedő kerékpárosok feladata a bizonyítás. Ezek a keretfeltételek alátámasztják a közlekedési tervezés újragondolásának sürgősségét. Megoldás lehet a főutakon a maximális sebesség csökkentése vagy a belvárosi kerékpárutak használatának eltörlése.
Blumenthal tanácsadó testülete és Oliver Fröhlich helyi irodavezető úgy döntött, hogy az Útügyi és Közlekedési Hivatal képviselőivel tartott helyszíni megbeszélésen tisztázzák a helyzetet. Kiderül, hogy végre mozog-e valami a biztonságos kerékpárutak és a közterületek igazságosabb elosztása ügyében minden közlekedő számára.