Suche
Mein Konto
Veilig fietspad in Blumenthal: burgers eisen eindelijk verandering!
Detlev Hansing en de adviesraad Blumenthal roepen op tot veilige fietspaden in de Am Steendingstraat. Toegenomen verkeer en gevaren besproken.
Veilig fietspad in Blumenthal: burgers eisen eindelijk verandering!
In Blumenthal wordt er heftig gedebatteerd over het onderwerp verkeersveiligheid. Vooral de Am Steendingstraat staat op de agenda van de bewoners. Detlev Hansing, lid van de adviesraad, ging in op de gevaarlijke situatie voor voetgangers en fietsers die daar elke dag de uitdagingen van het toenemende autoverkeer moeten trotseren. Opnieuw Weser koerier Volgens berichten heeft de adviesraad van Blumenthal zich nu opnieuw beziggehouden met dit probleem, dat al dertig jaar bestaat.
Tijdens de laatste bijeenkomst riep een burger op tot een ‘voortzetting van het fietspad’, wat werd gesteund door Hansing en Martin Hecker van de seniorenadviesraad. De twee benadrukken de noodzaak om de risico’s voor fietsers en voetgangers te verminderen. Het autoverkeer is de afgelopen jaren flink toegenomen, terwijl snelheidslimieten vaak worden genegeerd.
Er is actie nodig in Blumenthal
“Wij zien een groeiende behoefte aan veilige fietspaden”, legt Hansing uit. Steeds meer burgers stappen op de fiets, maar de huidige toestand op de Am Steendingweg biedt onvoldoende ruimte en veiligheid voor fietsers. Het voorstel om een van de weg en het voetpad gescheiden fietspad aan te leggen, zweeft al dertig jaar rond zonder dat er concrete actie wordt ondernomen.
Voor de aanleg van een nieuw fietspad is echter voldoende ruimte nodig, die bij een vastgoedeigenaar moet worden aangekocht. Hier doen zich problemen voor omdat de prijsverwachtingen tussen deze eigenaar en de gemeente verschillen. De mogelijkheid van een onteigeningsprocedure werd al overwogen, wat aanleiding gaf tot uitgebreide discussies in de politiek. Hansing pleit voor een respectvolle dialoog tussen betrokkenen om tot een aanvaardbare prijs te komen.
Juridische conflicten en mogelijke oplossingen
Maar conflicten tussen voetgangers en fietsers komen niet alleen voor in Blumenthal, maar in veel Duitse steden. Volgens dat ADFC Er zijn vaak discussies over de beperkte ruimte op trottoirs en in voetgangersgebieden. Fietsen op niet-goedgekeurde trottoirs is verboden en kan zware boetes opleveren variërend van 15 tot 100 euro, afhankelijk van de ernst van de overtreding.
De onzekerheden voor fietsers worden nog ingewikkelder door de juridische verduidelijkingen: rechtbanken houden er vaak rekening mee dat fietsers die zonder toestemming op de trottoirs staan, vaak verantwoordelijk zijn voor het leveren van bewijsmateriaal bij een ongeval. Deze randvoorwaarden onderstrepen de urgentie van een heroverweging van het transportontwerp. Een mogelijke oplossing zou het verlagen van de maximumsnelheden op hoofdwegen kunnen zijn of het opheffen van de verplichting om binnenstedelijke fietspaden te gebruiken.
De adviesraad Blumenthal en lokale kantoormanager Oliver Fröhlich hebben besloten de situatie op te helderen tijdens een bijeenkomst ter plaatse met vertegenwoordigers van het Bureau voor Wegen en Transport. Het valt nog te bezien of er eindelijk iets gaat veranderen op het gebied van veilige fietspaden en een eerlijker verdeling van de openbare ruimte voor alle weggebruikers.