Разрушаването на легендарния подвижен мост във Вегезак - какво сега?

Разрушаването на легендарния подвижен мост във Вегезак - какво сега?

Има предстояща промяна във Vegesack, която засяга много жители и участници в движението. Подвижният мост над пристанището на музея, смятан за един от най-модерните мостове през 1999 г., предстои да бъде съборен. То вече не отговаря на необходимите стандарти за безопасност, тъй като вече не може да бъде отворено от съображения за безопасност, което значително възпрепятства корабния трафик в най-старото създадено от човека пристанище в Германия. Анализ на щетите от Агенцията за икономическо развитие на Бремен (WFB) разкри структурни слабости в механизма за сгъване, което направи затварянето на моста неизбежно, съобщава das-blv.de.

На специална среща на консултативния съвет на Vegesack бяха обсъдени различни решения, като демонтирането на моста беше изтъкнато като най-евтината алтернатива. Очаква се това да струва между 200 000 и 450 000 евро. Идеята мостът да продължи да се използва за пешеходци би струвала между 750 000 и 1,1 милиона евро. Цялостният ремонт не би бил изгодна сделка за два-три милиона евро, докато заместващата сграда може да струва до 7,5 милиона евро. Комитетът по гражданството на Бремен в момента е предоставил 93 000 евро за планиране на разрушаването, както съобщава Bremer Nachrichten.

Несигурно бъдеще

Решението за събарянето на сградата идва в момент, когато в цялата страна се обсъждат необходими инвестиции в инфраструктура. Много мостове в Германия са в подобно окаяно състояние; за съжаление процесите на обновяване често са дълги и сложни. Оценката на точните разходи за разрушаване на подвижния мост Vegesack в момента остава неясна. Също така е под въпрос дали и кога може да бъде построен нов мост, защото финансовата ситуация често е господарят на събитията - не само в Бремен, но и в много градове.

Едно разрушаване би означавало около 400 метра обиколка за пешеходци и велосипедисти. Това може да окаже голямо влияние върху достъпа до пристанището на музея и общата привлекателност на района. В миналото вече е имало железен люлеещ се мост във Вегезак, който е бил в експлоатация от 1872 до 1953 г. Той е имал значително по-голяма издръжливост от съвременния подвижен мост, който сега е на ръба на изчезването, обясни butenunbinnen.de.

Планиране и предизвикателства

Предизвикателствата, които възникват в хода на подобни инфраструктурни проекти, не трябва да се подценяват. Настоящите развития като бавния напредък в разрушаването на моста Карола в Дрезден илюстрират колко време често отнемат подобни процеси. Докато инфраструктурните проекти могат да бъдат изпълнени много по-бързо в Китай и Хърватия, германските власти често се сблъскват с бюрократични пречки, които водят до забавяния. Това показва, че имаме нужда от спешни мерки, за да гарантираме качеството на нашите транспортни маршрути, както се посочва в статията tagesschau.de бележки.

Подвижният мост Vegesack не е просто проста конструкция; той символизира предизвикателствата, които германските инфраструктурни проекти поставят. Докато планирането напредва, остава да се види колко бързо и на каква цена ще бъде намерено решение, което има икономически смисъл и осигурява плавен поток на трафика в този очарователен ъгъл на Бремен.