Frustrace nad zastávkou renovace A 270: Situace v Bremen-Nord znepokojující!

Frustrace nad zastávkou renovace A 270: Situace v Bremen-Nord znepokojující!

Burglesum, Deutschland - Dnes jedno téma zahřívá mysl v Bremen-Nord: Renovační zastávka Autobahn A 270. V regionálním výboru, v němž jsou zastoupeny členové poradní rady z vloupání, Vegesack a Blumenthal, skutečnost, že Autobahn GmbH nezaujala mezi místními politiky. Jak hlásí Weserkurier, měli přítomni během digitální relace určité naléhavé otázky, na které dokázal odpovědět pouze Autobahn GmbH. Mimo jiné bylo silně diskutováno o rekonstrukci, která byla oznámena v únoru 2025.

Rozhodnutí zastavit práci bylo podle těch odpovědných zabráněno vyhnout se současným uzavřením. Politici jsou však zklamáni, že pokročilé rada nemá jasnou perspektivu pro pokračování renovace. Maren Wolter, mluvčí poradní rady vloupání, litovala nedostatku komunikace ze strany Autobahn GmbH, zatímco Gabriele Schulenburg vysvětluje z koordinace staveniště, že plánem bude pokračovat v práci v dubnu příštího roku.

### Problémy s rekonstrukcí

Poloha je také komplikována nedostatkem dokončení leteckého mostu, který je nezbytný pro konečnou obnovení A 270. Podle tlačítka se renovace A 270 zastaví, dokud nebude postaven nový most. V současné době je třeba opravit jen několik rozbitých oblastí. Kritika této situace pochází z CDU Brémy, která popisuje rozhodnutí jako „fatální signál“ pro sever Brémy a zdůrazňuje, že nedostatek plánování je nepřijatelný.

Pokud jde o dokončení, bylo již oznámeno, že A 270 by mělo být prodáno dvěma -opět od druhého týdne roku 2025. Ale otázky zůstávají: Kdy bude komplexní konstrukční fungování konečně začít? Mnoho občanů a společností v regionu dychtivě očekává.

### Doporučení pro zlepšení

Dalším problémem místních politiků je zlepšení procesů renovace. Marcus Pfeiff, mluvčí poradní rady z Blumenthalu, vyjádřil, že mnoho staveniště se nepoužívá dostatečně a že je čas přemýšlet o časových sankcích pro stavební společnosti. Cílem dalších návrhů je nastavit denní a noční staveniště pro urychlení renovační práce. Schulenburg však objasnil, že vývojáři se rozhodnou, zda pracují v práci na směny a že téměř žádné společnosti, které dychtivě čekají na tuto možnost.

Heike Sprehe, mluvčí poradenství z Vegesacku, naznačuje, že senátor mobility Brémy kontaktuje federálního ministra dopravy, aby na Autobahn Gmbh vyvolal politický tlak.

### Celá dopravní infrastruktura na testovací lavici

Renovace A 270 není zaměřena - dopravní infrastruktura v Brémách se vyznačuje mnoha dalšími stavebními projekty a výzvami. Podle informací od BAU Bremen existují rozsáhlé renovační práce na různých bodech na pořadu jednání, aby byla zajištěna bezpečnost a výkon ulic a místní veřejné dopravy.

Komplexní přehled současných a plánovaných projektů nabízí následující opatření:

• A1 - Renovace Weserbrücke: srpen 2023 až prosinec 2027
• Starosta-Smidt Bridge: listopad 2024 do konce února 2025
• B75 - Renovace železnice: pochod do poloviny - červen 2025
• Heinrich-Plett-Allee-stop stavební práce: od 13. ledna 2025
• b6 - údržba Stephanibrücke: březen/duben 2025

Další podrobnosti o vývoji související s A 270 a dopravní infrastrukturou v Brémánech můžete href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional Výbor-der-sanierungstopp-der-a-270-erhitzt-gemueter-doc81bjn6uloc22clmlgk "> weser kurier href =" https://www.butenunbinnen.de/nachrichrichten/autobahn-bremen-nord--onten-100.html--100.html--100.html--in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-Aubru- inland a bau bremen pronásledování.