Frustration over renovering af stop for A 270: Situationen i Bremen-Nord bekymrer!

Frustration over renovering af stop for A 270: Situationen i Bremen-Nord bekymrer!

Burglesum, Deutschland - I dag opvarmer et emne sindet i Bremen-Nord: Renoveringsstoppet for Autobahn A 270. i det regionale udvalg, hvor rådgivende bestyrelsesmedlemmer fra Burglesum, Vegesack og Blumenthal er repræsenteret, det faktum, at Autobahn Gmbh ikke tog en holdning blandt de lokale politikere. Som Weserkurier rapporterer, havde de tilstedeværende nogle presserende spørgsmål under den digitale session, som kun Autobahn GmbH var i stand til at svare på. Renoveringsstop, der blev annonceret i februar 2025, er blevet stærkt drøftet.

Beslutningen om at stoppe arbejdet var ifølge de ansvarlige for at undgå samtidige lukninger. Ikke desto mindre er politikere skuffede over, at det avancerede bestyrelse ikke får et klart perspektiv for fortsættelsen af ​​renoveringen. Maren Wolter, talsmand for rådgivende bestyrelse, beklagede manglen på kommunikation fra Autobahn Gmbhs side, mens Gabriele Schulenburg forklarer fra byggepladskoordinationen, at planen skulle fortsætte med at arbejde i april næste år.

### Vanskeligheder ved renoveringen

Placeringen er også kompliceret af manglen på færdiggørelse af luftbroen, hvilket er nødvendigt for den endelige fornyelse af A 270. I henhold til knappen vil renoveringen af ​​A 270 standse, indtil den nye bro blev bygget. I øjeblikket skal kun nogle få ødelagte områder repareres. Kritik af denne situation kommer fra Bremen CDU, der beskriver beslutningen som et "dødeligt signal" for den nordlige del af Bremen og påpeger, at manglen på planlægning er uacceptabel.

Med hensyn til færdiggørelse er det allerede blevet annonceret, at A 270 skal føres gennem to -lane igen fra den anden uge i 2025. Men der er stadig spørgsmål: Hvornår starter det omfattende byggearbejde endelig? Dette ventes ivrigt af mange borgere og virksomheder i regionen.

### Anbefalinger til forbedring

En anden bekymring for lokale politikere er at forbedre renoveringsprocesserne. Marcus Pfeiff, talsmand for rådgivende bestyrelse fra Blumenthal, udtrykte, at mange byggepladser ikke bruges nok, og at det var tid til at tænke på tidsstraf for byggefirmaer. Yderligere forslag sigter mod at opsætte byggepladser på dag og nat for at fremskynde renoveringsarbejdet. Schulenburg gjorde det imidlertid klart, at udviklerne beslutter, om de arbejder i skiftarbejde, og at der næppe er nogen virksomheder, der ivrigt venter på at bruge denne mulighed.

Heike Spree, rådgivende talskvinde fra Vegesack, antyder, at Bremen Mobility Senator kontakter den føderale transportminister for at lægge politisk pres på Autobahn GmbH.

### Hele trafikinfrastruktur på testbænken

Renovering af A 270 er ikke fokus - transportinfrastrukturen i Bremen er kendetegnet ved adskillige andre byggeprojekter og udfordringer. I henhold til oplysningerne fra Bau Bremen er der omfattende renoveringsarbejde på forskellige punkter på dagsordenen for at sikre sikkerheden og ydeevnen for gaderne og den lokale offentlige transport.

En omfattende oversigt over de nuværende og planlagte projekter tilbyder følgende mål:

• A1 - Renovering Weserbrücke: august 2023 til december 2027
• borgmester-smidbro: november 2024 til slutningen af ​​februar 2025
• B75 - Railway Renovation: march til midten af ​​juni 2025
• heinrich-plett-allee-track byggearbejde: fra 13. januar 2025
• B6 - Vedligeholdelse Stephanibrücke: marts/april 2025

For yderligere detaljer om udviklingen relateret til A 270 og transportinfrastrukturen i Bremen kan du href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional Udvalgs-SANIERUNGSTOPP-DER-A-270-ERHITZT-GEMUETER-DOC81BJN6ULOC22CLLMLGK "> Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord-aubruecke-100.html"> Buten un indland og Bau Bremen forfølger.