Pettumus A 270 renoveerimise peatuse üle: olukord Bremen-Nord muretsedes!

Pettumus A 270 renoveerimise peatuse üle: olukord Bremen-Nord muretsedes!

Burglesum, Deutschland - Täna soojendab üks teema Bremen-Nord: Autobahni A 270. renoveerimispeatus. Regionaalkomitees, kus on esindatud Burglesumi, VegeSacki ja Blumenthali nõuandekogu liikmed, tõsiasja, et Autobahn GmbH ei võtnud kohalike poliitikute seas positsiooni. Nagu WeSerkuurier teatas, oli kohalviibijatel digitaalsessioonil kiireloomulisi küsimusi, millele vastas ainult Autobahn GmbH. Muu hulgas on tugevalt arutatud renoveerimispeatust, mis kuulutati välja 2025. aasta veebruaris.

Otsus töö peatamiseks oli vastutavate isikute sõnul kasulik samaaegsete sulgemiste vältimiseks. Sellegipoolest on poliitikud pettunud, et edasijõudnutele ei anta renoveerimise jätkamiseks selget vaatenurka. Nõuandekogu pressiesindaja Burglesum Maren Wolter kahetses Autobahn GmbH -i suhtluse puudumist, samas kui Gabriele Schulenburg selgitab ehitusplatsi koordineerimisest, et plaan pidi jätkama tööd järgmise aasta aprillis.

### Renoveerimise raskused

Asukoht on keeruline ka õhusilla lõpuleviimise puudumine, mis on vajalik A 270 lõplikuks uuendamiseks. Vastavalt nupule seisab A 270 renoveerimine, kuni uus sild ehitati. Praegu tuleb parandada vaid mõned katkised alad. Selle olukorra kriitika pärineb Bremen CDU -st, mis kirjeldab otsust kui Bremeni põhjaosa "saatuslikku signaali" ja juhib tähelepanu sellele, et planeerimise puudumine on vastuvõetamatu.

Lõpetamise osas on juba teatatud, et A -270 tuleks 2025. aasta teisest nädalast uuesti läbi viia. Kuid küsimused jäävad: Millal saab põhjalik ehitustöö lõpuks alguse? Seda ootavad pikisilmi paljud piirkonna kodanikud ja ettevõtted.

### parandamise soovitused

Veel üks kohalike poliitikute mure on renoveerimisprotsesside parandamine. Blumenthali nõuandekogu pressiesindaja Marcus Pfeiff väljendas, et paljusid ehitusobjekte ei kasutata piisavalt ja et oli aeg mõelda ajakaristustele ehitusettevõtete jaoks. Täiendavate ettepanekute eesmärk on seadistada renoveerimistöö kiirendamiseks päeva- ja öösel ehituskohad. Schulenburg tegi aga selgeks, et arendajad otsustavad, kas nad töötavad vahetuse töös, ja vaevalt pole ühtegi ettevõtet, kes selle valiku kasutamist pikisilmi ootavad.

Vegesecki nõuandev pressiesindaja Heike Sphin soovitab, et Bremeni liikuvuse senaator võtab ühendust föderaalse transpordiministriga, et avaldada Poliitilist survet Autobahn GmbH -le.

### Terve liiklusinfrastruktuur katsepingil

A 270 renoveerimine ei ole fookus - Bremeni transpordi infrastruktuuri iseloomustavad paljud muud ehitusprojektid ja väljakutsed. Bau Bremeni teabe kohaselt tehakse päevakorra erinevates punktides ulatuslikku renoveerimistööd, et tagada tänavate ohutus ja jõudlus ning kohalik ühistransport.

Põhjalik ülevaade praegustest ja kavandatud projektidest pakub järgmisi meetmeid:

• A1 - renoveerimine Weserbrücke: august 2023 kuni detsembrini 2027
• linnapea-smidti sild: november 2024 kuni veebruari lõpuni 2025
• B75 - raudtee renoveerimine: märts -juuni 2025
• Heinrich-Plett-Allee-Track ehitustööd: alates 13. jaanuarist 2025
• B6 - hooldus Stephanibücke: märts/aprill 2025

Lisateavet A 270 ja Bremeni transpordiinfrastruktuuriga seotud arengute kohta saate href = "https://www.weser-ikurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional Komitee-DER-SANIRUNGSTOPP-DER-A-270-ERHITZT-GEMUETER-DOC81BJN6ULOC222CLMLGK "> WeSer Kurier href = href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bmen-bremen-aubruecke-100.html"> buten un sisemaa ja bau bremen Jätka.