Frusztráció az A 270-es felújítási leállása miatt: A helyzet a Bréma-Nord-ban aggasztó!

Frusztráció az A 270-es felújítási leállása miatt: A helyzet a Bréma-Nord-ban aggasztó!

Burglesum, Deutschland - Ma az egyik téma melegíti a Bremen-Nord gondolatát: az Autobahn A 270 felújítási megállása. A regionális bizottságban, amelyben a Burglesum, a Vegassack és a Blumenthal tanácsadó testület tagjai képviselteti magát, az a tény, hogy az Autobahn Gmbh nem vállalt pozíciót a biztosított helyi politikusok között. Ahogyan a Weserkurier beszámol, a jelenlévőknek sürgős kérdései voltak a digitális ülés során, amelyre csak az Autobahn Gmbh tudott válaszolni. Többek között a felújítási megállítást, amelyet 2025 februárjában jelentettek be, erősen megvitatták.

A munka leállításáról szóló döntés a felelősek szerint hasznos volt az egyidejű bezárások elkerülése érdekében. Ennek ellenére a politikusok csalódást okoznak, hogy az Advanced Board nem kap egyértelmű perspektívát a felújítás folytatására. Maren Wolter, a Tanácsadó Testület szóvivője, Burglesum, megbánta a kommunikáció hiányát az Autobahn GmbH részéről, míg Gabriele Schulenburg az építkezés koordinációjából magyarázza, hogy a terv a jövő év áprilisában folytatása.

### A felújítás nehézségei

A helyet a légi híd befejezésének hiánya is bonyolítja, amely az A 270 végső megújításához szükséges. A gomb szerint az A 270 felújítása elakad, amíg az új híd meg nem épül. Jelenleg csak néhány törött területet kell javítani. Ennek a helyzetnek a kritikája a Bréma CDU -tól származik, amely a döntést „végzetes jelként” írja le Bréma északi részén, és rámutat arra, hogy a tervezés hiánya elfogadhatatlan.

A befejezés szempontjából már bejelentették, hogy az A 270 -et a 2025 második hetétől kezdve ismét két -láne -n ​​keresztül kell átadni. De a kérdések megmaradnak: mikor kezdődik az átfogó építési munka? Ezt a régió számos állampolgára és vállalata türelmetlenül várja.

### Javításra vonatkozó ajánlások

A helyi politikusok másik aggodalma a felújítási folyamatok javítása. Marcus Pfeiff, a Blumenthal tanácsadó testületének szóvivője kifejezte, hogy sok építési helyet nem használnak eléggé, és itt az ideje, hogy gondolkodjunk az építőipari vállalatok számára az időbüntetésekről. További javaslatok célja a napi és éjszakai építési helyek felállítása a felújítási munka felgyorsítása érdekében. Schulenburg azonban világossá tette, hogy a fejlesztők döntsenek -e, hogy műszakban dolgoznak -e, és hogy alig vannak olyan vállalatok, amelyek lelkesen várják ezt a lehetőséget.

HIKE SPREGE, a Vegassack tanácsadó szóvivője azt sugallja, hogy a Bréma mobilitási szenátor kapcsolatba lép a szövetségi közlekedési miniszterrel, hogy politikai nyomást gyakoroljon az Autobahn GmbH -ra.

### A teljes forgalmi infrastruktúra a tesztpadon

Az A 270 felújítása nem a hangsúly - a brémiai közlekedési infrastruktúrát számos más építési projekt és kihívás jellemzi. A Bau Bremen információk szerint a napirend különböző pontjain széles körű felújítási munkák zajlanak az utcák és a helyi tömegközlekedés biztonságának és teljesítményének biztosítása érdekében.

A jelenlegi és a tervezett projektek átfogó áttekintése a következő intézkedéseket kínálja:

• A1 - felújítás Weserbrücke: 2023. augusztus - 2027 december
• Polgármester-Smidt Bridge: 2024 november 2025. végéig
• B75 - Vasúti felújítás: március -közepétől kezdve - JUNE 2025
• heinrich-plett-allee-track építési munka: 2025. január 13-tól
• B6 - Karbantartás Stephanibrücke: 2025. március/április

Az A 270-rel és a Bréma közlekedési infrastruktúrájával kapcsolatos fejlemények további részleteivel rendelkezzenek. Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord-aubrucke-100.html"> buten unland és Bau Bremen .