Vilšanās par A 270: situācijas Renovācijas apstāšanos Brēmenē-Norda satraucošā!

Vilšanās par A 270: situācijas Renovācijas apstāšanos Brēmenē-Norda satraucošā!

Burglesum, Deutschland - Mūsdienās viena tēma silda prātus Brēmenē-jumtā: Autobahn A 270 renovācijas apstāšanās reģionālajā komitejā, kurā ir pārstāvēti padomdevēju padomes locekļi no Burglesum, Vesesack un Blumenthal, tiek pārstāvēti fakts, ka Autobahn Gmbh neņēma vietu vietējo politiķu vidū. Kā ziņo Weserkurier, klātesošajiem digitālās sesijas laikā bija daži steidzami jautājumi, uz kuriem varēja atbildēt tikai Autobahn GmbH. Cita starpā ir ļoti apspriesta Renovācijas pietura, kas tika paziņota 2025. gada februārī.

Saskaņā ar atbildīgo domām, lēmums pārtraukt darbu bija noderīgs, lai izvairītos no vienlaicīgas slēgšanas. Neskatoties uz to, politiķi ir vīlušies, ka uzlabotajai valdei netiek dota skaidra renovācijas turpināšanas perspektīva. Marena Voltere, konsultatīvās padomes pārstāve Burglesum, pauda nožēlu par Autobahn GmbH komunikācijas trūkumu, savukārt Gabriele Schulenburg no būvlaukuma koordinācijas skaidro, ka plāns bija turpināt strādāt nākamā gada aprīlī.

### Renovācijas grūtības

Atrašanās vietu sarežģī arī gaisa tilta pabeigšanas trūkums, kas ir nepieciešams A 270 galīgajai atjaunošanai. Saskaņā ar pogu A 270 atjaunošana apstāsies, līdz tiks uzbūvēts jaunais tilts. Pašlaik ir jāremontē tikai dažas salauztas vietas. Šīs situācijas kritika izriet no Brēmenes CDU, kas lēmumu raksturo kā "letālu signālu" Brēmenes ziemeļiem un norāda, ka plānošanas trūkums nav pieņemams.

Pabeigšanas ziņā jau ir paziņots, ka A 270 atkal jāiziet cauri diviem -lane no 2025. gada otrās nedēļas. Bet paliek jautājumi: kad beidzot sāksies visaptverošais celtniecības darbs? To ar nepacietību gaida daudzi reģiona pilsoņi un uzņēmumi.

### Ieteikumi uzlabošanai

Vēl viena vietējo politiķu rūpe ir uzlabot atjaunošanas procesus. Markuss Pfeifs, Blumenthal konsultatīvās padomes pārstāvis, pauda, ​​ka daudzas celtniecības vietas netiek pietiekami izmantotas un ka ir pienācis laiks domāt par laika sodiem būvniecības uzņēmumiem. Papildu ieteikumu mērķis ir izveidot dienas un nakts celtniecības vietas, lai paātrinātu atjaunošanas darbu. Tomēr Šulenburga skaidri pateica, ka izstrādātāji izlemj, vai viņi strādā maiņu darbā, un ka gandrīz nav tādu uzņēmumu, kuri ar nepacietību gaida šo iespēju.

Heike Sprehe, padomdevēja pārstāve no Veinsack, ierosina, ka Brēmenes mobilitātes senators sazinās ar federālo transporta ministru, lai izdarītu politisku spiedienu uz Autobahn GmbH.

### Visa satiksmes infrastruktūra uz testa stenda

A 270 atjaunošana nav uzmanība - transporta infrastruktūru Brēmenē raksturo daudzi citi būvniecības projekti un izaicinājumi. Saskaņā ar Bau Brēmenes informāciju dažādos darba kārtības punktos ir plašs renovācijas darbs, lai nodrošinātu ielu un vietējā sabiedriskā transporta drošību un veiktspēju.

Pašreizējo un plānoto projektu visaptverošs pārskats piedāvā šādus pasākumus:

• A1 - Renovācija Weserbrücke: 2023. gada augusts līdz 2027. gada decembrim
• Mērs-Smidta tilts: 2024. gada novembris līdz 2025. gada februāra beigām
• B75 - dzelzceļa atjaunošana: no marta līdz vidum - 2025. gada jūnijs
• Heinrihs-Plett-Allee-Track būvniecības darbs: No 2025. gada 13. janvāra
• b6 - uzturēšana Stefanibrücke: 2025. gada marts/aprīlis

Lai iegūtu sīkāku informāciju par notikumiem, kas saistīti ar A 270 un transporta infrastruktūru Brēmenā, jūs varat href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional comitom-der-sanierungstopp-a--a-270-Erhitzt-gemueter-doc81bjn6uloc222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222-erh” Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord--eubruecke-100.html"> buten un iekšzemē un bau bremen turpināt.