Frustrasjon over renoveringstopp for a 270: situasjon i Bremen-Nord bekymringsfull!

Frustrasjon over renoveringstopp for a 270: situasjon i Bremen-Nord bekymringsfull!

Burglesum, Deutschland - I dag varmer ett tema tankene i Bremen-Nord: Renovering Stop of the Autobahn A 270. I den regionale komiteen, der rådgivende styremedlemmer fra innbrudd, vegesack og Blumenthal er representert, tok det faktum at Autobahn GmbH ikke tok en stilling blant de lokale politikerne. Som Weserkurier melder, hadde de tilstedeværende noen presserende spørsmål under den digitale økten som bare Autobahn GmbH var i stand til å svare på. Blant annet er renoveringsstoppet, som ble kunngjort i februar 2025, blitt sterkt diskutert.

Beslutningen om å stoppe arbeidet var nyttig, i henhold til de ansvarlige, for å unngå samtidig nedleggelser. Likevel er politikere skuffet over at det avanserte styret ikke får et klart perspektiv for fortsettelsen av renoveringen. Maren Wolter, talsperson for rådgivende styre, angret på mangelen på kommunikasjon fra Autobahn GmbH, mens Gabriele Schulenburg forklarer fra koordinasjonen av byggeplassen at planen skulle fortsette å jobbe i april neste år.

### Vanskeligheter med renoveringen

Plasseringen er også komplisert av mangelen på fullføring av luftbroen, som er nødvendig for den endelige fornyelsen av a 270. I følge knappen vil renoveringen av a 270 stall til den nye broen ble bygget. Foreløpig skal bare noen få ødelagte områder repareres. Kritikk av denne situasjonen kommer fra Bremen CDU, som beskriver beslutningen som et "dødelig signal" for Nord -Bremen og påpeker at mangelen på planlegging er uakseptabel.

Når det gjelder fullføring, er det allerede kunngjort at A 270 skal føres gjennom to -Lane igjen fra den andre uken i 2025. Men spørsmål gjenstår: Når vil det omfattende byggearbeidet endelig starte? Dette er spent på mange borgere og selskaper i regionen.

### Anbefalinger for forbedring

En annen bekymring for lokale politikere er å forbedre renoveringsprosessene. Marcus Pfeiff, talsperson for rådgivende styre fra Blumenthal, uttrykte at mange byggeplasser ikke blir brukt nok, og at det var på tide å tenke på straff for byggefirmaer. Ytterligere forslag tar sikte på å sette opp byggeplasser dag-og-natt for å få fart på renoveringsarbeidet. Imidlertid gjorde Schulenburg det klart at utviklerne bestemmer om de jobber i skiftarbeid, og at det knapt er noen selskaper som spent venter på å bruke dette alternativet.

Heike Sprehe, rådgivende talskvinne fra Vegesack, antyder at Bremen Mobility Senator kontakter den føderale transportministeren for å legge politisk press på Autobahn GmbH.

### Hele trafikkinfrastruktur på testbenken

Renoveringen av A 270 er ikke i fokus - transportinfrastrukturen i Bremen er preget av mange andre byggeprosjekter og utfordringer. I følge informasjonen fra Bau Bremen er det omfattende renoveringsarbeid på forskjellige punkter på dagsordenen for å sikre sikkerheten og ytelsen til gatene og lokal offentlig transport.

En omfattende oversikt over dagens og planlagte prosjekter tilbyr følgende tiltak:

• A1 - Renovering Weserbrücke: august 2023 til desember 2027
• Mayor-Ssmidt Bridge: november 2024 til slutten av februar 2025
• B75 - Renovering av jernbaner: March to Mid -June 2025
• Heinrich-Plett-Allee-Track Construction Work: fra 13. januar 2025
• B6 - Vedlikehold Stephanibrücke: mars/april 2025

For ytterligere detaljer om utviklingen relatert til a 270 og transportinfrastrukturen i Bremen kan du href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional Committee-der-Sanierungstopp-der-A-270-erhitzt-Gemueter-DOC81BJN6ULOC22CLLMLGK "> Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord-aubruecke-100.html"> Buten un innlandet og Bau Bremen FORSIKT.