Frustração sobre a renovação da parada da situação de 270: em Bremen-Nord preocupante!
Frustração sobre a renovação da parada da situação de 270: em Bremen-Nord preocupante!
Hoje, um tópico aquece as mentes em Bremen-Nord: a parada de renovação do Autobahn A 270. No Comitê Regional, no qual os membros consultivos do Conselho de Burglesum, Vegesack e Blumenthal estão representados, o fato de que a Autobahn GmbH não se posicionou entre os políticos locais seguros. Como relata os Wesekurier, os presentes tiveram algumas perguntas urgentes durante a sessão digital que apenas a Autobahn GmbH conseguiu responder. Entre outras coisas, a parada de reforma, anunciada em fevereiro de 2025, foi fortemente discutida.A decisão de interromper o trabalho foi útil, de acordo com os responsáveis, para evitar fechamentos simultâneos. No entanto, os políticos estão decepcionados por o conselho avançado não ter uma perspectiva clara para a continuação da reforma. Maren Wolter, porta -voz do Conselho Consultivo Burglesum, lamentou a falta de comunicação por parte da Autobahn GmbH, enquanto Gabriele Schulenburg explica da coordenação do canteiro de obras que o plano continuava trabalhando em abril do próximo ano.
### Dificuldades da reforma
O local também é complicado pela falta de conclusão da ponte aérea, necessária para a renovação final do 270. De acordo com o botão, a renovação do A 270 ficará paralisada até que a nova ponte fosse construída. Atualmente, apenas algumas áreas quebradas devem ser reparadas. As críticas a essa situação vem da Bremen CDU, que descreve a decisão como um "sinal fatal" para o norte de Bremen e ressalta que a falta de planejamento é inaceitável.
Em termos de conclusão, já foi anunciado que o A 270 deve ser passado por duas linhas novamente a partir da segunda semana de 2025. Mas as perguntas permanecem: quando o trabalho de construção abrangente finalmente começará? Isso é aguardado ansiosamente por muitos cidadãos e empresas da região.
### Recomendações para melhorias
Outra preocupação dos políticos locais é melhorar os processos de renovação. Marcus Pfeiff, porta -voz do Conselho Consultivo de Blumenthal, expressou que muitos canteiros de obras não estão sendo usados o suficiente e que era hora de pensar nas penalidades do tempo para empresas de construção. Sugestões adicionais têm como objetivo configurar canteiros de obras dia e noite para acelerar o trabalho de renovação. No entanto, Schulenburg deixou claro que os desenvolvedores decidem se trabalham no trabalho em turnos e que quase não existem empresas que esperam ansiosamente para usar essa opção.
Heike Sprehe, porta -voz consultiva da Vegesack, sugere que o senador da mobilidade de Bremen entra em contato com o Ministro Federal dos Transportes para pressionar a Autobahn GmbH.
### toda infraestrutura de tráfego no banco de teste
A reforma do A 270 não é o foco - a infraestrutura de transporte em Bremen é caracterizada por vários outros projetos e desafios de construção. De acordo com as informações de Bau Bremen, há um extenso trabalho de renovação em vários pontos da agenda para garantir a segurança e o desempenho das ruas e o transporte público local.
Uma visão abrangente dos projetos atuais e planejados oferecem as seguintes medidas:
- A1 - Renovação Weserbrücke: agosto de 2023 a dezembro de 2027
- Ponte de prefeito-Smidt: novembro de 2024 até o final de fevereiro de 2025
- B75 - Renovação ferroviária: março para meados de junho 2025
- Heinrich-Plett-Allee-Track Trabalho: a partir de 13 de janeiro de 2025
- B6 - Manutenção Stephanibrücke: março/abril de 2025
For further details on the developments related to the A 270 and the transport infrastructure in Bremen you can href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/Regional committee-der-sanierungstopp-der-a-270-erhitzt-gemueter-doc81bjn6uloc22cllmlgk"> Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord-aubruecke-100.html"> buten inland e Bau Bremen Seguir.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Burglesum, Deutschland |
| Quellen | |