Frustration över renoveringsstoppet för A 270: Situation i Bremen-Nord oroande!

Frustration över renoveringsstoppet för A 270: Situation i Bremen-Nord oroande!

Burglesum, Deutschland - Idag värmer ett ämne sinnen i Bremen-Nord: Renoveringsstoppet för Autobahn A 270. I den regionala kommittén, där rådgivande styrelseledamöter från Burglesum, Vegesack och Blumenthal är representerade, är det faktum att Autobahn GmbH inte tog en position bland de lokala politikerna säkerställde. Som Weserkurier rapporterar hade de närvarande några brådskande frågor under den digitala sessionen som bara Autobahn GmbH kunde svara. Bland annat har renoveringsstoppet, som tillkännagavs i februari 2025, diskuterats kraftigt.

Beslutet att stoppa arbetet var användbart, enligt de ansvariga, att undvika samtidiga stängningar. Ändå är politiker besvikna över att det avancerade styrelsen inte ges ett tydligt perspektiv för att fortsätta renoveringen. Maren Wolter, taleskvinna för rådgivande styrelse, beklagade bristen på kommunikation från Autobahn GmbH, medan Gabriele Schulenburg förklarar från byggplatsskoordinationen att planen var att fortsätta arbeta i april nästa år.

### Svårigheter för renoveringen

Platsen kompliceras också av bristen på slutförande av flygbron, vilket är nödvändigt för den slutliga förnyelsen av A 270. Enligt knappen kommer renoveringen av A 270 att stallas tills den nya bron byggdes. För närvarande ska endast ett fåtal trasiga områden repareras. Kritik av denna situation kommer från Bremen CDU, som beskriver beslutet som en "dödlig signal" för norr om Bremen och påpekar att bristen på planering är oacceptabel.

När det gäller slutförande har det redan tillkännagivits att A 270 ska överföras genom två lane igen från den andra veckan 2025. Men frågor kvarstår: När kommer det omfattande byggarbetet äntligen att börja? Detta väntar ivrigt av många medborgare och företag i regionen.

### Rekommendationer för förbättring

En annan oro för lokala politiker är att förbättra renoveringsprocesserna. Marcus Pfeiff, rådgivande talesman från Blumenthal, uttryckte att många byggarbetsplatser inte används tillräckligt och att det var dags att tänka på tidsstraff för byggföretag. Ytterligare förslag syftar till att ställa in dag och natt byggplatser för att påskynda renoveringsarbetet. Schulenburg klargjorde emellertid att utvecklarna bestämmer om de arbetar i skiftarbete och att det knappast finns några företag som ivrigt väntar på att använda det här alternativet.

Heike Sprehe, rådgivande taleskvinna från Vegesack, föreslår att Bremen Mobility Senator kontaktar den federala transportministern för att sätta politiskt press på Autobahn GmbH.

### Hela trafikinfrastrukturen på testbänken

Renoveringen av A 270 är inte fokus - transportinfrastrukturen i Bremen kännetecknas av många andra byggprojekt och utmaningar. Enligt informationen från Bau Bremen finns det omfattande renoveringsarbete på olika punkter på dagordningen för att säkerställa gatornas säkerhet och prestanda och lokal kollektivtrafik.

En omfattande översikt över de nuvarande och planerade projekten erbjuder följande åtgärder:

• A1 - Renovering Weserbrücke: augusti 2023 till december 2027
• Borgmästare-Smidt Bridge: november 2024 till slutet av februari 2025
• B75 - Renovering av järnväg: Mars till mitten -mun 2025
• Heinrich-Plett-Vale-Track-byggnadsarbete: Från 13 januari 2025
• B6 - Underhåll Stephanibrücke: mars/april 2025

För ytterligare information om utvecklingen relaterade till A 270 och transportinfrastrukturen i Bremen kan du href = "https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-burglesum/regional committee--sanierungstopp-der-a-270-erhitztzueter Weser Kurier href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/autobahn-bremen-nord-aubrueck-100.html"> Buten un inland och Bau Bremen sträva efter.