Caltred and Diversions: Refurbacien of the 270 w Bremen-Nord rozpoczyna się w 2026 roku!

Caltred and Diversions: Refurbacien of the 270 w Bremen-Nord rozpoczyna się w 2026 roku!

Bremen-Nord, Deutschland - W nadchodzących latach Autobahn 270 w Bremen-Nord stanie się sceną rozległych środków remontu. Już w wrześniu 2025 r. Rozpoczną się prace nad 27, które będą pasować do dywersji i korków dla mieszkańców i użytkowników dróg. Weser-Kurier donosi, że prace remontowe wpłyną na całą utwardzoną jezdnię od skrzyżowania IHLPOHL do skrzyżowania Vegesack-Have.

Planowane środki są niczym innym niż niewielkie. Oprócz odnowienia całego górnego budynku, wpływa to również na to i odejście oraz bankiet na całej trasie. Przede wszystkim powłoka mostu ma zostać naprawiona, a nawierzchnia pod mostami ma zostać wymieniona. Jako napięte może być sytuacja na ulicach, Autobahn GmbH oszacował koszt 13,3 miliona euro dla remontu.

Nowa budowa mostu powietrznego i innych projektów

Kolejnym centralnym punktem planowania jest nowa budowa mostu powietrznego, którego dokładne wykonanie jest obecnie niejasne. Budowanie podstawowych dochodzeń są planowane w sierpniu 2024 r., A ostateczne plany nowego mostu powinny zostać zakończone w pierwszej połowie 2026 r. Szacuje się, że nowa budowa mostu pożarowego będzie kosztować około 10 milionów euro. Nawet jeśli celem jest uniknięcie pełnego blokowania A 270 podczas tej pracy, zamknięcia trwających i zjazdów jest nieuniknione.

Jesteś również podekscytowany routingiem ruchu podczas prac remontowych. Oczekuje się, że ruch na 270 będzie prowadzony przez przeciwną linię, co oznacza, że ​​tylko jeden pas będzie dostępny w obu kierunkach podczas pracy. Może to być szczególnie problematyczne dla osób dojeżdżających do pracy. Niemniej jednak w zasięgu wzroku jest ulga: od drugiego tygodnia marca 2025 r. Autostrada powinna być całkowicie podzielona na dwa pasy, co jest nadzieją na poprawę regionu, jak donosi gazeta okręgowa.

Dodatkowe miary w regionie

Pomimo wyzwań, jakie mają te place budowy, Autobahn GmbH ma bezpieczeństwo ruchu w swoim porządku obrad. Nie oczekuje się długoterminowych niepełnosprawności w przypadku prac naprawczych, ale z krótkimi codziennymi placami budowy. Nawet jeśli ogólne odnowienie A270 zostało opóźnione, osoby odpowiedzialne są optymistami, że wszystkie środki wkrótce będą w suchych ręcznikach i że Bremen-Nord spowoduje wzmocnienie tych projektów budowlanych.