Bridge at the Vegesacker Hafen: ristrutturazione urgentemente necessario - Il tempo sollecita!

Bridge at the Vegesacker Hafen: ristrutturazione urgentemente necessario - Il tempo sollecita!

Vegesack, Deutschland - Il ponte sul vegersastro Museumshaven provoca eccitazione e offre molte conversazioni tra i residenti. Dalla sua inaugurazione il 14 maggio 2000, molti vegetatrici sono stati scetticismo sull'edificio. Ciò che una volta è stato celebrato con applausi e speranza è ora considerato "rotto" da molti e non più considerato funzionale. Le carenze del ponte sono più che ovvie: il sollevamento e l'abbassamento non sono più possibili, il che significa che le navi del museo non possono più controllare o rimuovere il sistema porta con strutture più elevate. The BLV riferisce che il comitato per lo sviluppo urbano, il turismo, la cultura ed economia sono ora costretti a presentare una domanda urgente per la riparazione a breve termine e le necessarie risorse finanziarie.

La situazione è tesa: è stato programmato un incontro speciale per il 28 luglio per discutere ulteriori passi. Norbert Arnold dell'SPD è molto preoccupato che presto iniziarono solo le barche al porto, mentre André Hübner da Bv2 avverte che le navi del museo non potevano più tornare quando l'ormeggio cambiava. Ines Schwarz (CDU) ha anche indicato il rischio di attrattiva del vegeSack. È richiesto un rapido cambio di rotta per non mettere in pericolo il porto del museo. Ingo Schiphorst (VOCE VEGESACK) è decisivo per questi problemi tesi a Brema.

Critica del mantenimento

Nel complesso, i costi di manutenzione sono stati di oltre 1,5 milioni di euro dal 2011 e i reclami per gli alti costi di manutenzione non sono mai stati affrontati. Questo è stato un fallimento della vegeSack Urban Development Company, che probabilmente ha sottovalutato gli oneri finanziari durante la pianificazione del ponte. According to [Weser-Kurier] (https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt- Vegesack/vegesack-das-millionschwere-bruecken-Desaster-Muss-enden-ende-docxgyhov11bapbhc71), many vegesackers see the demolition of the bridge as necessary in order to make the portrayal of the port and thus a Parte della marittima per garantire l'identità del distretto.

Mentre gli enti responsabili sono ora sotto pressione, i cittadini hanno speranza di riparazioni rapide e un ritorno alla normalità nel porto del museo. Thomas Rutka del MTV Maritime Mile ha espresso gratitudine nei confronti del comitato per il modo in cui dovrebbe consentire un'apertura a breve termine del porto in modo che le navi possano creare liberamente. Sarà interessante vedere come appariranno i prossimi passi per porre fine a questo disastro del ponte da molti milioni di dollari.