Podul la Vegesacker Hafen: Reconditionare este nevoie urgentă de urgență - Timpul solicită!

Podul la Vegesacker Hafen: Reconditionare este nevoie urgentă de urgență - Timpul solicită!

Vegesack, Deutschland - Podul de pe Vegesacker Museumshaven provoacă emoție și oferă o mulțime de conversații între rezidenți. De la inaugurarea sa pe 14 mai 2000, mulți vegesackers au fost scepticism cu privire la clădire. Ceea ce a fost odată sărbătorit cu aplauze și speranță este considerat acum „rupt” de mulți și nu mai este considerat funcțional. Deficiențele podului sunt mai mult decât evidente: ridicarea și coborârea nu mai este posibilă, ceea ce înseamnă că navele muzeului nu mai pot controla sau îndepărta sistemul port cu structuri mai mari. BLV raportează că Comitetul pentru Dezvoltare Urbană, Turism, Cultură și Economie este acum obligat să facă o cerere urgentă pentru reparații pe termen scurt și resurse financiare necesare.

Situația este tensionată: a fost programată o întâlnire specială pentru 28 iulie pentru a discuta pași suplimentari. Norbert Arnold de la SPD este foarte îngrijorat de faptul că în curând a început doar bărcile să poată ajunge în port, în timp ce André Hübner de la BV2 avertizează că navele muzeului nu se mai pot întoarce la schimbarea danelor. INES Schwarz (CDU) a indicat, de asemenea, riscul atractivității vegesack. Desigur, este necesară o schimbare rapidă pentru a nu pune în pericol portul muzeului. Ingo Schiphorst (Voice Vegesack) este decisiv pentru aceste probleme tensionate la Bremen.

Critica întreținerii

În general, costurile de întreținere au fost de peste 1,5 milioane de euro din 2011, iar reclamațiile cu privire la costurile mari de întreținere nu au fost niciodată abordate. Acesta a fost un eșec al Vegesack Urban Development Company, care a subestimat probabil sarcinile financiare atunci când a planificat podul. Potrivit [Weser-Kurier] (https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt- vegesack/vegesack-das-illionschwere-bruecken-desaster-muss-enden-enden-docxgyhov11bapbhc71), mulți vegesackers văd demologarea podului, așa cum este necesar în ordinea de a face portretul de portret al portier a maritimului pentru a asigura identitatea districtului.

În timp ce organismele responsabile sunt acum sub presiune, cetățenii au speranța de reparații rapide și revenirea la normalitatea din portul muzeului. Thomas Rutka de la MTV Maritime Mile și -a exprimat recunoștința față de comitet pentru modul care ar trebui să permită o deschidere pe termen scurt a portului, astfel încât navele să poată crea liber. Va fi interesant să vedem cum vor arăta următorii pași pentru a pune capăt acestui dezastru de pod de mai multe milioane de dolari.