Lürssen-Werft: ¡150 años de innovación y conflictos a través de la Guerra de Ucrania!

Lürssen-Werft: ¡150 años de innovación y conflictos a través de la Guerra de Ucrania!
Vegesack, Deutschland - En Bremen, una compañía está conformada por la artesanía tradicional, cuyas raíces se extienden a 1875. El fr. Lürssen Werft Gmbh & Co. KG Celebra su 150 aniversario en 2025. Fundado por Friedrich Lürsssen en Aumund, el astillero comenzó a producir barcos de pesca antes de escribir la historia con la primera lancha motora, los "rems" en 1886. La compañía ha cambiado mucho desde entonces y hoy en día, además de la historia de Luxiguo de Luxura.
A lo largo de los años, el astillero ha construido más de 13,000 barcos, incluido un tercio de los 100 dachts de Megay más grandes en todo el mundo. Los yates más conocidos incluyen el "Limitless" con Hybrid Drive y el "Azzam", que en 2013, como el yate más grande del mundo con una longitud de 180.6 metros, ingresó a los libros de historia.
Desafíos del conflicto de Ucrania
Pero los tiempos coloridos tienen sus lados oscuros. La Guerra de Ucrania ha traído desafíos económicos para el astillero tradicional y toda la industria alemana. Lürssen informa una pérdida de un tercio de las órdenes de superyates, ya que muchos oligarcas rusos ya no pueden mantener este lujoso estilo de vida. Este desarrollo es sintomático de los problemas que la economía en su totalidad plaga. De acuerdo con PWC Informe tres cuartos de las compañías industriales alemanas de los efectos negativos notables de la guerra en su empresa o altos costos de entrega detallados.
A pesar del aumento en el Bundeswehr para el Bundeswehr por 100 mil millones de euros desde 2022, no está claro cuándo y en qué medida se otorgan órdenes navales. La crítica de los largos procesos de toma de decisiones en la industria de los armamentos se está volviendo más fuerte porque muchas compañías están esperando perspectivas claras.
Innovaciones en construcción naval
El NTV 130, que fue diseñado para su uso en el Mar Norte y Báltico, ofrece numerosos elementos modernos: tiene un concepto avanzado de suministro de energía y mecanismos de protección sofisticados para operar en condiciones extremas. Con un helipuerto y la capacidad de transportar vehículos mecanizados, el barco podría convertirse en un juguete clave en los insertos militares modernos. El CEO de los vasos navales Lürssen, Tim Wagner, incluso se refirió a él como una posible nave no tripulada.
En un momento en que la industria alemana enfrenta desafíos no reconocidos, el Lürssen Shipy demuestra una vez más su conocimiento recopilado y su fortaleza innovadora. Si la compañía puede dominar esta fase difícil se mostrará en los próximos años.
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Ort | Vegesack, Deutschland |
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