Lürssen-Werft: 150 jaar van innovatie en conflicten door de Oekraïne-oorlog!

Die Lürssen Werft in Vegesack feiert 150 Jahre, steht jedoch vor Herausforderungen durch den Ukraine-Krieg und unklare Zukunft.
De Lürssen -scheepswerf in Vegesack viert 150 jaar, maar staat voor uitdagingen van de Oekraïense oorlog en de onduidelijke toekomst. (Symbolbild/MB)

Lürssen-Werft: 150 jaar van innovatie en conflicten door de Oekraïne-oorlog!

In Bremen, a company is shaped by traditional craftsmanship, the roots of which extend to 1875. The fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG viert zijn 150e verjaardag in 2025. Opgericht door Friedrich Lürssen in Aumund begon de scheepswerf vissersboten te produceren voordat de geschiedenis werd geschreven met de eerste motorboot, de "REM's in 1886.

In de loop der jaren heeft de scheepswerf meer dan 13.000 schepen gebouwd, waaronder een derde van de 100 grootste Megay -detten wereldwijd. De best -bekende jachten omvatten de "Limitless" met hybride drive en de "Azzam", die in 2013, als het grootste jacht ter wereld met een lengte van 180,6 meter, de geschiedenisboeken binnenkwam.

Uitdagingen van het Oekraïne -conflict

Maar de kleurrijke tijden hebben hun donkere kanten. De Oekraïne -oorlog heeft economische uitdagingen gebracht voor de traditionele scheepswerf en de hele Duitse industrie. Lürssen meldt over een verlies van een derde van de superjachtige bestellingen, omdat veel Russische oligarchen deze luxueuze levensstijl niet langer kunnen behouden. Deze ontwikkeling is symptomatisch voor de problemen die de economie als hele pest. Volgens PWC Rapport driekwart van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven van de Duitse industriële bedrijven.

Ondanks de toename van de Bundeswehr voor de Bundeswehr voor 100 miljard euro sinds 2022, is het onduidelijk wanneer en in hoeverre marineorders worden toegekend. De kritiek op langdurige beslissingsprocessen in de bewapeningsindustrie wordt luider omdat veel bedrijven wachten op duidelijke perspectieven.

innovaties in marine -constructie

t-online , tonline , tonine Pistorius heeft het ontwerp "zeer interessant en" zeer interessant en vooruitzienend.

De NTV 130, die is ontworpen voor gebruik in de noordelijke en de Baltische Zee, biedt talloze moderne elementen: het heeft een geavanceerd concept van energievoorziening en geavanceerde beschermende mechanismen om onder extreme omstandigheden te werken. Met een helikopterplatform en de mogelijkheid om gemechaniseerde voertuigen te vervoeren, kan het schip een belangrijk speelgoed worden in moderne militaire inzetstukken. De CEO van marineschepen Lürssen, Tim Wagner, noemde het zelfs een potentieel drone -moederschip.

In een tijd waarin de Duitse industrie wordt geconfronteerd met niet -herkende uitdagingen, bewijst de Lürssen Shipy opnieuw zijn verzamelde kennis en zijn innovatieve kracht. Of het bedrijf deze moeilijke fase kan beheersen, zal de komende jaren worden getoond.

Details
OrtVegesack, Deutschland
Quellen